הנתונים הרשמיים מציגים 193 גרסאות של Citroën C4 Picasso (2007–2024), בבאיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת ובצרפת. כל שוק מפרסם נתונים משלו, שנמדדו לפי נוהל הבדיקה שלו.
במבט מהיר
שנים בנתונים
2007–2024
שווקים
האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת, צרפת
מנועים
מ-1.2 ל׳ עד 2.0 ל׳
הספק
מ-68 kW (92 PS) עד 144 kW (196 PS)
סוגי דלק
דיזל, בנזין, היברידי
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (צרפת)
3.8 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
צריכת הדלק הנמוכה ביותר (הממלכה המאוחדת)
3.8 ליטר ל-100 ק״מ (NEDC)
רישומי מכוניות חדשות באיחוד האירופי
1,337,403
מהו Citroën C4 Picasso?
Citroën C4 Picasso הוא רכב רב-תכליתי קומפקטי (MPV), שתוכנן עם דגש על מרווח לנוסעים ושימוש משפחתי יומיומי. הוא הוצע בגרסה רגילה ובגרסת Grand הארוכה יותר, כולל גרסאות עם 5 או 7 מושבים. השמשה הקדמית הרחבה ותא הנוסעים המואר סייעו להפיק את המרב מתצורת מוביל הנוסעים שלו.
C4 Picasso הביא את הגישה העיצובית הייחודית של Citroën לקטגוריית ה-MPV הקומפקטיים. הדור השני, שהוצג ב-2013, חידד את העיצוב ואת תפיסת תא הנוסעים. ב-2018 שונה שם הדגם ל-C4 SpaceTourer, וגרסת Grand הפכה ל-Grand C4 SpaceTourer.
דורות C4 Picasso
הדור הראשון יוצר מ-2007 עד 2013, והשני מ-2013 עד 2018. שני הדורות נמכרו באיחוד האירופי, בבריטניה ובצרפת. ההיצע כלל את C4 Picasso הקצר יותר ואת Grand C4 Picasso הארוך יותר, בגרסאות עם 5 ו-7 מושבים. השם C4 Picasso הוחלף ב-SpaceTourer ב-2018.
מנועים והספק
נתוני האיחוד האירופי כוללים מנועים בנפח 1.2 עד 2.0 ליטר והספקים של 68 kW (92 PS) עד 165 kW (224 PS). סוגי הדלק כוללים דיזל, בנזין, היברידי ואחר. נתוני בריטניה מציגים מנועים בנפח 1.2 עד 2.0 ליטר והספק של 82 kW (111 PS) עד 112 kW (152 PS), בגרסאות בנזין ודיזל. נתוני צרפת כוללים מכוניות בנזין, דיזל והיברידיות, עם הספקים של 68 kW (92 PS) עד 121 kW (165 PS).
נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר המופיע בבריטניה הוא 3.8 L/100 km לפי בדיקת NEDC, וגם הנתון הנמוך ביותר בצרפת הוא 3.8 L/100 km לפי NEDC. NEDC ו-WLTP הם נוהלי בדיקה אירופיים שונים, ולכן אי אפשר להשוות את תוצאותיהם ישירות.
היכן נמכר C4 Picasso?
נתוני האיחוד האירופי מכסים את השנים 2010–2024, סדרת הנתונים של בריטניה את השנים 2007–2017 וזו של צרפת את השנים 2012–2015. בסך הכול נרשמו באיחוד האירופי 1,337,403 מכוניות בתקופה הזו. תצורת ה-C4 Picasso המובילה ברישומים בנתוני האיחוד האירופי הייתה גרסת דיזל בנפח 1.6 ליטר ב-2010, עם 142,042 רישומים.
שאלות ותשובות
האם C4 Picasso הוצע עם 7 מושבים?
כן. Grand C4 Picasso הארוך יותר הוצע עם 7 מושבים, לצד גרסאות עם 5 מושבים.
כמה דורות של C4 Picasso יש?
2: הראשון יוצר מ-2007 עד 2013, והשני מ-2013 עד 2018.
מה נתון צריכת הדלק הנמוך ביותר של C4 Picasso שמופיע ברשימה?
הנתון הנמוך ביותר הוא 3.8 L/100 km לפי NEDC, הן בנתוני בריטניה והן בנתוני צרפת.
קודי דגם: C4 Picasso I · שווקים: האיחוד האירופי, הממלכה המאוחדת וצרפת · מקורות: en.wikipedia.org, autoweek.nl
במבט מהיר: אורך 4,470–4,590 מ״מ · משקל עצמי 1,390–1,535 ק״ג · מהירות מרבית 185–204 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 9–12 שנים: 72.0% (ממוצע בריטניה 77.9%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
במבט מהיר: אורך 4,430–4,600 מ״מ · משקל עצמי 1,253–1,340 ק״ג · מהירות מרבית 187–210 קמ״ש · שיעור מעבר בבדיקת MOT בניסיון ראשון בגיל 6–8 שנים: 85.4% (ממוצע בריטניה 86.4%) מפרטים, אמינות וכל הגרסאות →
הצגת כל 123 הגרסאות
האיחוד האירופי 32 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2016–2019
1.2 ל׳
81 kW (110 PS)
בנזין
115 g/km
4,858
2014–2019
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
102–104 g/km
164,294
2015–2019
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
בנזין
115–116 g/km
89,211
2013–2019
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
דיזל
100–105 g/km
297,650
2013–2019
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
דיזל
109–132 g/km
116,680
2014–2019
1.6 ל׳
121 kW (165 PS)
בנזין
130–131 g/km
22,624
2015–2019
1.6 ל׳
73 kW (99 PS)
דיזל
99–100 g/km
10,253
2015–2018
1.2 ל׳
–
בנזין
115–116 g/km
2,746
2015–2018
1.6 ל׳
–
בנזין
132–134 g/km
264
2017
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
דלק אחר
102 g/km
72,954
2017
1.6 ל׳
73 kW (99 PS)
דלק אחר
100 g/km
2,976
2017
1.6 ל׳
132 kW (179 PS)
דיזל
103 g/km
712
2017
2.0 ל׳
165 kW (224 PS)
דיזל
110 g/km
506
2017
1.2 ל׳
144 kW (196 PS)
בנזין
115 g/km
474
2017
1.6 ל׳
182 kW (247 PS)
בנזין
130 g/km
210
2017
1.6 ל׳
51 kW (69 PS)
בנזין
105 g/km
62
2014–2016
2.0 ל׳
100 kW (136 PS)
דיזל
105–110 g/km
812
2013–2016
1.6 ל׳
115 kW (156 PS)
בנזין
138–147 g/km
10,578
2013–2016
1.6 ל׳
68 kW (92 PS)
דיזל
102–105 g/km
14,362
2014–2015
2.0 ל׳
110 kW (150 PS)
היברידי
102–108 g/km
1,782
2013–2015
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
בנזין
145–153 g/km
12,582
2015
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
היברידי
101 g/km
1,148
2015
1.6 ל׳
85 kW (116 PS)
היברידי
105 g/km
338
2015
1.2 ל׳
96 kW (131 PS)
היברידי
116 g/km
282
2015
1.6 ל׳
121 kW (165 PS)
היברידי
131 g/km
178
2015
1.6 ל׳
115 kW (156 PS)
היברידי
138 g/km
64
2015
1.6 ל׳
68 kW (92 PS)
היברידי
103 g/km
22
2015
1.6 ל׳
73 kW (99 PS)
היברידי
99 g/km
14
2015
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
היברידי
145 g/km
14
2013–2014
1.6 ל׳
82 kW (111 PS)
דיזל
130–131 g/km
44,422
2013–2014
–
–
דיזל
105–128 g/km
82
2013
2.0 ל׳
120 kW (163 PS)
דיזל
175 g/km
836
הממלכה המאוחדת 45 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
שנים וגרסה
מנוע
הספק
דלק
CO₂
רישומים באיחוד האירופי
2024
1.6 ל׳
88 kW (120 PS)
דיזל
103 g/km
14
קריאות תיקון ל-Citroën C4 Picasso
39 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Citroën C4 Picasso, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האבחון המובנה עלול שלא לזהות תקלות פליטה2017–2020
תוכנת המנוע עלולה לגרום לאי-עמידה בתקני פליטה2022
שבבי רצועת התזמון עלולים לפגוע בסיוע הבלימה2017
חומר מרצועת התזמון עלול לפגוע במשאבת הגברת הבלמים2017–2020
מסנן החלקיקים במנוע הדיזל עלול להתחמם יתר על המידה ולהיסדק2017–2022