קריאות תיקון ל-BMW XM
15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-BMW XM, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או בקרת יציבות
מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את תגבור הבלימה, או לגרום לפעולה לא תקינה של מערכת למניעת נעילת גלגלים ובקרת היציבות. מרחקי העצירה עלולים להתארך או שהנהג עלול לאבד שליטה, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. המערכת תיבדק ותוחלף לפי הצורך, ללא עלות.
ריתוך יחידת הבלמים עלול להיכשל ולהגדיל את מרחק העצירה
ריתוך במנוע הסרוו של הבלמים עלול להיכשל תחת לחץ בלימה גבוה, לחייב הפעלת כוח רב יותר על הדוושה ולהגדיל את מרחק העצירה. יחידת מערכת הבלמים ההידראולית תוחלף.
מערכת הבלמים עלולה לאבד סיוע או לפעול באופן לקוי
מערכת הבלמים המשולבת עלולה לאבד את סיוע הבלימה או לגרום לתפקוד לקוי של מערכת ה-ABS או של בקרת היציבות. מרחק העצירה עלול להתארך או שהשליטה ברכב עלולה ללכת לאיבוד, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסכים יחליפו את מודול הבלמים המשולב ללא תשלום.
הריתוכים במערכת הבלמים עלולים להישבר
הריתוכים במנוע הסרוו של מודול בקרת הבלמים המשולב עלולים להישבר, לגרום לאובדן סיוע הבלימה או לתפקוד לקוי של הבלמים האחוריים, ואולי גם להשבית את ABS ואת בקרת היציבות. הדבר עלול להאריך את מרחק העצירה או לפגוע באחיזת הכביש ובשליטה ברכב, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יחליפו את מערכת הבלמים ללא תשלום.
מערכת הבלמים עלולה להיפגע עקב זיהום במגעים
זיהום בין מגעים חשמליים עלול לפגוע במערכת הבלימה המשולבת. התוכנה תעודכן כדי לזהות הפרעות באותות. אם יזוהו תסמינים, יש להפסיק להשתמש ברכב; רכיב מערכת הבלימה שנפגע יוחלף.
חיישן חגורת בטיחות קדמית עלול להראות שהחגורה מהודקת
חיישן שהותקן שלא כהלכה בתושבת חגורת בטיחות קדמית עשוי להצביע על כך שהחגורה חגורה אף שאינה חגורה. תושבות חגורות הבטיחות ייבדקו ויוחלפו במידת הצורך.
מערכת חגורות הבטיחות עלולה לזהות בטעות אם הנוסעים חגורים
מערכת חגורות הבטיחות עלולה לזהות בטעות שהנוסעים חגורים, למנוע מנורת האזהרה להידלק ואולי לגרום למערכת הריסון המשלימה לפעול באופן שגוי. הדבר מגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. סוכנויות יבדקו את חגורות הבטיחות הקדמיות התחתונות ויחליפו אותן לפי הצורך, ללא תשלום.
גימור דלת תא המטען עלול להתנתק
פגם בהדבקה עלול לגרום לגימור החיצוני של דלת תא המטען להתנתק. הגימור ייבדק ויוחלף במידת הצורך.
סיוע הבלימה עלול ללכת לאיבוד
סיוע הבלימה ההידראולי עלול להיעלם באופן בלתי צפוי, לשנות את תחושת הדוושה ולהאריך את מרחק הבלימה. גם תפקוד ABS או בקרת היציבות עלול להיפגע. מערכת הבלימה המשולבת תוחלף.
לוח דלת תא המטען עלול להתנתק
הדבקה לקויה עלולה לאפשר ללוח דלת תא המטען להתנתק ולהפוך למפגע בכביש. מורשי השירות יבדקו ויחליפו את הלוח לפי הצורך, ללא תשלום.
מערכת הבלימה המשולבת עלולה להשתבש
תקלה עלולה להפחית את תגבור הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה, או לפגוע ב-ABS ובבקרת היציבות, ועלולה לגרום לאובדן שליטה. המוסכים יחליפו את מערכת הבלימה המשולבת ללא תשלום.
מי מלח עלולים לחדור לרכב
הצפה אפשרית בעת שהרכב חנה בנמל עלולה הייתה לאפשר למי מלח לחדור אליו. הרכב ייבדק, ינוקה ויתוקן לפי הצורך.
כרית האוויר לברכי הנוסע הקדמי עלולה לא להיפתח כמתוכנן
כרית האוויר לברכי הנוסע הקדמי עלולה לא להיפתח כמתוכנן ולהגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים יחליפו את כרית האוויר ללא תשלום.
כרית האוויר לברכי הנהג או הנוסע עלולה לא להיפרס כמתוכנן
פגם בייצור עלול למנוע מכרית האוויר לברכי הנהג או הנוסע להיפרס כמתוכנן, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את כרית האוויר הפגומה לברכיים ללא תשלום.
מחברי מערכת הפליטה עלולים להיות משוחררים
מחברים שאינם מודקים כהלכה עלולים לשחרר את החיבור בין מערכת הפליטה לממיר הקטליטי, ובכך להגביר את סיכון השריפה. סוכנויות יחליפו את האטם וידקו את המחברים, ללא תשלום.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.