U0659: אובדן תקשורת עם מפעיל ויסות הטמפרטורה הקדמי השמאלי

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות ממפעיל הטמפרטורה הקדמי השמאלי. ההשפעה על בקרת טמפרטורת תא הנוסעים תלויה בתכנון מערכת HVAC ברכב.

איך זה עובד

מפעיל הטמפרטורה הקדמי השמאלי מכוונן את תערובת האוויר החם והקר באזור בקרת האקלים הקדמי השמאלי. U0659 נרשם כשמודול בקרה מפסיק לקבל את הודעות הרשת הצפויות מהמפעיל, ולכן ייתכן שדלת ויסות הטמפרטורה הקדמית השמאלית לא תפעל לפי ההגדרה של הנהג.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט האפיק פתוח או מקוצר
2. אין אספקת מתח או הארקה למודול
3. המודול תקול

תסמינים

• נורית אזהרה או הודעה הקשורה למערכת HVAC
• ייתכן שטמפרטורת האוויר הקדמית השמאלית לא תגיב לפקודה

איך לאבחן

1. יש לסרוק את מודולי בקרת האקלים ומודולים אחרים ולבדוק נתוני freeze frame ותקלות תקשורת קשורות, תוך ציון אם התקלה מוגבלת למפעיל הטמפרטורה הקדמי השמאלי.
2. יש להורות על טווח של הגדרות טמפרטורה קדמיות שמאליות ולבדוק אם טמפרטורת האוויר משתנה או אם נתוני הסורק מציגים את המפעיל.
3. יש לבדוק את המחבר והצמה של מפעיל הטמפרטורה הקדמי השמאלי לאיתור הדקים רופפים או פגומים, שפשוף או חסימה סביב המפעיל.
4. יש לבדוק את אספקת החשמל וההארקה המוגדרות למפעיל, משום שאובדן של אחת מהן עלול למנוע ממנו לתקשר.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת של המפעיל לאיתור נתק, קצר וחיבורים לקויים לפי מפרט היצרן, ואז לפעול לפי נוהל האבחון של הרכב אם המעגל תקין.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לאבטח את מחבר מפעיל הטמפרטורה הקדמי השמאלי.
• לתקן חיווט והדקים פגומים או חלודים במפעיל הקדמי השמאלי.
• להחזיר אספקת מתח או הארקה חסרה לאחר תיקון הגורם לכך.
• להחליף את מפעיל הטמפרטורה הקדמי השמאלי או את המודול שלו אם בדיקות מאשרות שהוא כשל.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג אם תקלה במערכת בקרת האקלים מוגבלת לוויסות הטמפרטורה הקדמי השמאלי. אם המערכת אינה יכולה להפשיר את השמשה או לשמור על נוחות מספקת בתא הנוסעים לנהיגה בטוחה, יש לעצור ולטפל בבעיית הראות או הנוחות לפני המשך הנסיעה.