U0658: אובדן תקשורת עם חיישן טמפרטורת השמשה הקדמית

המשמעות

מודול בקרה הפסיק לקבל הודעות רשת צפויות מחיישן טמפרטורת השמשה הקדמית. ההשפעה על תפקודי הרכב תלויה באופן שבו הרכב משתמש בחיישן זה.

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת השמשה הקדמית שולח נתוני טמפרטורה למודולי הרכב דרך רשת התקשורת. U0658 נרשם כשמודול מפסיק לקבל את ההודעות הצפויות מהחיישן, ולכן נתוני טמפרטורת השמשה אינם זמינים לפונקציות התלויות בהם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט האפיק פתוח או מקוצר
2. אין אספקת מתח או הארקה למודול
3. המודול תקול

תסמינים

• נורית אזהרה או הודעה הקשורה למערכת המושפעת
• ייתכן שנתוני טמפרטורת השמשה הקדמית לא יהיו זמינים

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולשמור נתוני freeze frame ותקלות רשת קשורות, כדי לזהות אם אובדן התקשורת מוגבל לחיישן טמפרטורת השמשה הקדמית.
2. יש לבדוק בצג הרכב או במערכת בקרת האקלים אם חסרים נתוני טמפרטורת השמשה הקדמית או אם הם אינם סבירים, אם הסורק מציג ערך זה.
3. יש לבדוק את מחבר חיישן טמפרטורת השמשה הקדמית ואת הצמה לאיתור רפיון, קורוזיה, חדירת מים או נזק.
4. יש לבדוק את הנתיכים, אספקת החשמל וההארקה של מודול החיישן לפי מידע החיווט של הרכב, משום שאובדן אספקה עלול להפסיק את התקשורת ברשת.
5. יש לבדוק את חיווט הרשת של החיישן לאיתור נתק, קצר וחיבורים לקויים לפי מפרט היצרן; אם הבדיקות תקינות, יש לפעול לפי נוהל אבחון המודול של הרכב.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש מחבר רופף של חיישן טמפרטורת השמשה הקדמית.
• לנקות או לתקן הדקים חלודים וחיווט פגום במעגל הרשת של החיישן.
• להחזיר את אספקת החשמל או ההארקה של מודול החיישן לאחר תיקון הגורם לאובדן.
• להחליף את חיישן טמפרטורת השמשה הקדמית או את המודול שלו רק לאחר שבדיקות הראו שהוא תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תקלה זו משפיעה בדרך כלל רק על פונקציות המשתמשות בנתוני טמפרטורת השמשה הקדמית, אך ייתכן שלא יפעלו כמתוכנן. בדרך כלל אפשר לנהוג אם שדה הראייה ושאר מערכות הרכב תקינים; יש לטפל בהקדם בכל אזהרה או ירידה בביצועי הפשרת האדים.