U05A8: נתונים לא תקינים התקבלו מחיישן NOx C

המשמעות

מודול שקולט נתונים זיהה נתונים בלתי סבירים מחיישן NOx C (חיישן חכם עם ECU משלו). ערכי ריכוז NOx או זרם השאיבה אינם עומדים בבדיקות הסבירות ונפסלים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן NOx C הוא חיישן פליטה חכם בעל יחידת בקרה משלו, המודד תחמוצות חנקן ועשוי לדווח נתוני זרם שאיבה המשמשים להערכת המדידה. קוד זה מוגדר כאשר מודול מקבל מחשיב את נתוני ה-NOx או זרם השאיבה של חיישן C כלא סבירים ודוחה אותם, דבר שעלול להפעיל הגבלות במערכת הפליטה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה פנימית במודול או סחיפת אות החיישן
2. אי-התאמה בגרסת התוכנה לאחר החלפה
3. מודול שער (Gateway) המנתב הודעות CAN בצורה שגויה

תסמינים

• מספר נורות אזהרה עשויות להידלק
• מודולים מושפעים עשויים להיכנס למצב חירום (limp mode) או להיות מושבתים
• פונקציות מסוימות לא יפעלו בהתאם למודול
• כלי אבחון עשויים להציג תקלות תקשורת

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני תמונת הקפאה ולסרוק את כל המודולים לאיתור קודים של חיישן NOx C, ‏SCR ותקשורת כדי לקבוע מתי התרחש הדיווח הלא תקין.
2. יש לבדוק נתוני ריכוז NOx וזרם שאיבה בזמן אמת של חיישן C לצד תנאי הפעולה של מערכת הפליטה, ולהשוות לקריאות זמינות אחרות של חיישני פליטה.
3. יש לבדוק את המחבר, צמת החיווט באזור החם, חיבורי יחידת הבקרה של החיישן וחיווט CAN לאיתור נזק מחום, קורוזיה, פינים רופפים או הארקה לקויה.
4. יש לבדוק תקלות קשורות בטמפרטורת הפליטה, ב-SCR או באספקת המתח שעלולות לגרום לקריאות חיישן C להיות לא סבירות.
5. יש לוודא שהתוכנה והתצורה של חיישן NOx C ושל המודול המקבל או שער התקשורת תואמות, במיוחד לאחר החלפה.
6. אם החיווט והקלטים הקשורים תקינים, יש להשתמש בבדיקות רשת המאושרות על ידי היצרן כדי לקבוע אם מקור התקלה הוא חיישן C, המודול המקבל או שער התקשורת.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט ומחברים פגומים, שנפגעו מחום או חלודים של חיישן C.
• יש לתקן תקלות קשורות בטמפרטורת הפליטה, ב-SCR, במתח או בהארקה המשפיעות על תקפות נתוני חיישן C.
• יש להתקין תוכנה או תצורה תואמות לחיישן NOx C או למודול שהוחלף.
• יש להחליף את חיישן NOx C או שער תקשורת או מודול מקבל שאושרו כתקולים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנסיעות ממושכות או מעומס כבד, משום שנתוני NOx לא תקינים עלולים לפגוע בבקרת הפליטה ולהוביל למצב מוגבל או להגבלת כוח. אם הרכב כבר במצב מוגבל או שמופיעה אזהרת פליטה חמורה, יש לעצור במקום בטוח ולדאוג לאבחון.