המשמעות
מודול בקרה אינו מקבל הודעות צפויות מחיישן מערכת הריסון N. הקוד מעיד על תקלת תקשורת; תפקידו הספציפי של החיישן תלוי ברכב.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת
איך זה עובד
חיישן מערכת הריסון N מתקשר מידע ייחודי לרכב למערכת הריסון דרך רשת הרכב. U017D נשמר כאשר מודול בקרה מחמיץ הודעות מחיישן N למשך הזמן הנדרש, ייתכן עקב תקלה במתח הזנה או בהארקה, חיווט פגום, בעיית ניתוב דרך שער התקשורת או תקלה בסיום קו CAN.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החיישן מנותק ממקור מתח או חיווט קרוע
- מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
- נגד הסיום של רשת CAN (120 Ω) חרג מטווח התקן
תסמינים
- אזהרת כרית אוויר או מערכת הגנה
- תפקודי הריסון הקשורים לחיישן עלולים להיפגע
- קודי תקשורת נוספים
איך לאבחן
- סרקו כל מודול נגיש ובדקו את נתוני ה-freeze frame כדי לחפש קודי תקשורת אחרים או תנאי מתח נמוך.
- אתרו את חיישן N בעזרת מידע השירות של הרכב ובדקו את המחבר והצמה שלו לאיתור קורוזיה, נזק, פינים רופפים או ניתוק.
- בדקו את מתח ההזנה וההארקה של חיישן N מול מפרט היצרן.
- בדקו קודים של שער התקשורת ובדקו אם מודולים אחרים החולקים את הרשת הפסיקו לתקשר גם הם.
- בדקו את חיווט ה-CAN ואת סיום הקו לפי נוהל היצרן.
- אם אספקת המתח לחיישן ונתיב הרשת תקינים, פעלו לפי בדיקות מערכת הריסון של היצרן כדי להעריך את חיישן N.
תיקונים נפוצים
- תקנו הזנת מתח או הארקה תקולה של חיישן N.
- תקנו חיווט פגום, או נקו ואבטחו את מחבר החיישן.
- תקנו תקלה מאומתת בשער התקשורת או ברשת ה-CAN.
- החליפו את חיישן N אם בדיקות היצרן מאשרות שהוא פגום.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שפעולות כרית האוויר או קדם-המתחן הקשורות לחיישן N לא יהיו זמינות, לכן יש לבדוק את מערכת הריסון בהקדם ולנהוג בזהירות. הימנעו ממגע במחברי מערכת הריסון אלא אם מבצעים את נוהל הבטיחות הייעודי של הרכב.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.