U017E: אובדן תקשורת עם מודול קדם-מתחן חגורת בטיחות A

המשמעות

יחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) איבדה תקשורת עם מודול קדם-מתחן חגורת בטיחות A. תפקוד קדם-המתחן עלול לא להיות זמין בזמן תאונה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

מודול קדם-מתחן חגורת בטיחות A שולט בפעולת קדם-המתחן או מדווח עליה בהתאם לתצורת מערכת הריסון הייחודית לרכב. U017E נשמר כאשר ה-ECU מפסיק לקבל הודעות רשת מהמודול למשך הזמן הנדרש; הדבר עשוי לנבוע מאובדן מתח הזנה, מתקלה בניתוב דרך שער התקשורת או מבעיית סיום קו CAN.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המודול מנותק ממקור מתח
2. מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של רשת CAN ‏(120 Ω) חרג מטווח התקן

תסמינים

• אזהרת כרית אוויר או מערכת הגנה
• תפקוד קדם-המתחן הקשור למודול עשוי להיפגע
• קודי תקשורת אחרים

איך לאבחן

1. סרקו את כל המודולים ובדקו את נתוני ה-freeze frame של U017E, תוך ציון קודי מערכת ריסון או רשת אחרים ואירועי מתח נמוך.
2. היעזרו במידע השירות של הרכב כדי לזהות את מודול קדם-מתחן A ובדקו את המחבר והחיווט שלו לאיתור נזק, קורוזיה, פינים רופפים או ניתוק.
3. בדקו את מתח ההזנה וההארקה של מודול A מול מפרט היצרן.
4. בדקו קודי תקשורת של שער התקשורת ובדקו אם מודולים אחרים באותה רשת אינם נגישים גם הם.
5. בדקו את חיווט ה-CAN ואת סיום הקו לפי נוהל היצרן, בלי להניח שקיימת מדידת התנגדות אחידה.
6. אם בדיקות מתח ההזנה, החיווט, שער התקשורת והרשת תקינות, פעלו לפי נוהל מערכת הריסון של היצרן לבדיקת מודול קדם-מתחן A.

תיקונים נפוצים

• השיבו את מתח ההזנה או ההארקה למודול קדם-מתחן A באמצעות תיקון המעגל שנפגע.
• תקנו חיווט פגום, או נקו ואבטחו את מחבר המודול.
• תקנו תקלה מאומתת בשער התקשורת או באפיק ה-CAN.
• החליפו את מודול קדם-מתחן A אם הבדיקות שנקבעו מאשרות תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שקדם-המתחן שבשליטת מודול A לא יהדק את החגורה במקרה של תאונה, וייתכן שגם פעולות ריסון קשורות יושפעו. יש לתאם אבחון בהקדם, לנהוג בזהירות ואין לגעת בחיווט קדם-המתחן בלי לפעול לפי נוהל הבטיחות של הרכב.