U017A: אובדן תקשורת עם חיישן מערכת הריסון K

המשמעות

מודול בקרה אינו מקבל הודעות צפויות מחיישן מערכת הריסון K. הקוד מעיד על תקלת תקשורת; תפקידו הספציפי של החיישן תלוי ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של המערכת שאיבדה את התקשורת

איך זה עובד

חיישן מערכת הריסון K שולח מידע ייחודי לרכב למערכת הריסון דרך רשת הרכב. U017A פירושו שמודול בקרה לא קיבל את הודעות חיישן K הצפויות למשך הזמן הנדרש; אספקת מתח חסרה, חיווט פגום, תקלה בניתוב דרך שער התקשורת או בעיית סיום קו CAN עלולים לגרום לכך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. החיישן מנותק ממקור מתח או חיווט קרוע
2. מודול השער (Gateway) מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של רשת CAN ‏(120 Ω) חרג מטווח התקן

תסמינים

• אזהרת כרית אוויר או מערכת הגנה
• תפקודי הריסון הקשורים לחיישן עלולים להיפגע
• קודי תקשורת נוספים

איך לאבחן

1. סרקו את כל המודולים ובדקו את נתוני ה-freeze frame של U017A, תוך ציון קודי רשת קשורים או אירועי מתח נמוך.
2. היעזרו במידע השירות של הרכב כדי לאתר את חיישן K ובדקו את המחבר והצמה שלו לאיתור נזק, קורוזיה, פינים רופפים או ניתוק.
3. ודאו שמתח ההזנה וההארקה של חיישן K תואמים למפרט היצרן.
4. בדקו אם שער התקשורת מדווח על תקלות ניתוב ואם מודולים אחרים באותה רשת אינם מקוונים גם הם.
5. בדקו את חיווט ה-CAN ואת סיום הקו לפי נוהל היצרן, במקום להסתמך על ערך התנגדות אחיד.
6. אם בדיקות מתח ההזנה, החיווט, שער התקשורת והרשת תקינות, בדקו את חיישן K לפי נוהל האבחון של מערכת הריסון מטעם היצרן.

תיקונים נפוצים

• השיבו את מתח ההזנה או ההארקה לחיישן K באמצעות תיקון החיבור או המעגל שנפגעו.
• תקנו או אבטחו מחבר או צמת חיווט פגומים של חיישן K.
• תקנו תקלה מאומתת בשער התקשורת או ברשת ה-CAN.
• החליפו את חיישן K אם הבדיקות מאשרות שהחיישן תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

פעולת הריסון התלויה בחיישן K עלולה להיפגע, לכן יש לתאם אבחון בהקדם ולנהוג בזהירות עד לבדיקת המערכת. אין לנתק או לבדוק רכיבי מערכת ריסון בלי לפעול לפי נוהל הבטיחות הייעודי של הרכב.