U008E: נתק בקו השלילי (-) של אפיק תקשורת רכב G

המשמעות

זוהתה תקלה במוליך השלילי של אפיק תקשורת רכב G; תיאור הקוד מציין מעגל פתוח. אילו פונקציות מושפעות תלויות בתצורת הרשת של הרכב.

איך זה עובד

המוליך השלילי של אפיק G פועל יחד עם המוליך החיובי כדי להעביר הודעות רשת בין המודולים המחוברים. U008E פירושו שהמוליך השלילי פתוח מבחינה חשמלית, ולכן הרשת עלולה לאבד תקשורת עם חלק מהמודולים המחוברים או עם כולם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט שלילי של אפיק G מנותק או פגום
2. מחבר משוחרר או נגוע בקורוזיה
3. תקלת מודול, שער (Gateway) או סיום אפיק

תסמינים

• תקלות תקשורת במודולים המשתמשים באפיק G
• נוריות אזהרה או הודעות
• פונקציות המסתמכות על אפיק G עשויות לא להיות זמינות

איך לאבחן

1. יש לסרוק את כל המודולים ולרשום אילו יחידות באפיק G מגיבות, אילו אינן מגיבות וכל קודי רשת קשורים, כדי לאתר את המקטע הפתוח הסביר.
2. יש לעיין בנתוני אירועים ובמצב התקשורת ב-live data ולחפש דפוסים כגון תקלות לאחר רטט או אובדן לסירוגין של מודולים.
3. לאחר כיבוי הרכב לפי הוראות היצרן, יש לבדוק את החיווט והמחברים השליליים של אפיק G לאיתור שברים, פינים שנשלפו, קורוזיה או תיקונים קודמים.
4. יש לבדוק רציפות לאורך המוליך השלילי של אפיק G ובכל מחבר חשוד לפי נוהל היצרן.
5. אם המוליך תקין, יש לבדוק את סיומת אפיק G ולבודד מודולים או את ה-gateway לפי ההוראות כדי למצוא חיבור או יחידה שקוטעים את הקו.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחבר שלילי רופף באפיק G ולנקות מסופים מושחתים.
• יש לתקן מקטע שבור או פגום בחיווט השלילי של אפיק G.
• יש להחליף מסופי מחבר פגומים או לתקן חיבור לא תקין במוליך השלילי.
• יש לתקן תקלה מאומתת בסיומת, ב-gateway או במודול של אפיק G.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

פעולות מסוימות ברכב עלולות להיות לא זמינות אם המודולים שלהן תלויים באפיק G. יש לנהוג רק אם המערכות החיוניות פועלות כרגיל, ולעצור אם הבלימה, ההיגוי, מערכת הריסון או פעולות בטיחות אחרות מושפעות.