P2DBA: מעגל נעילת המתח הגבוה של מערכת טעינת הסוללה B — אות גבוה

המשמעות

מעגל הנעילה הבין-מערכתית במתח גבוה של מערכת טעינת הסוללה B מדווח על מתח גבוה. ייתכן ששרשרת הנעילה הבטיחותית נפגעה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

נעילת המתח הגבוה של מערכת טעינת הסוללה B היא שרשרת בטיחות מנוטרת. קוד זה נרשם כשהאות שלה גבוה מהטווח הצפוי, דבר שמצביע על תקלה חשמלית בצד הגבוה או על אות שהמודול אינו יכול לפרש כמצב נעילה תקין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אות הנעילה הבין-מערכתית נותק
2. מחבר הנעילה הבין-מערכתית אינו מחובר היטב
3. פיני המחבר עברו קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית אזהרה של המנוע או של המערכת ההיברידית
• ייתכן שהטעינה לא תתאפשר
• ההנעה ההיברידית או החשמלית עשויה להיות מוגבלת או לא זמינה

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני ה־freeze frame ואת הקודים ההיברידיים הקשורים כדי לאמת שהתקלה קשורה לנעילה של מערכת טעינה B ולזהות מתי התרחשה.
2. כשהרכב כבוי, בדקו מחברי נעילה B וצמות נגישים כדי לאתר חיבור רופף, נזק או סימני רטיבות או קורוזיה.
3. בדקו חיווט נגיש לאיתור מוליך אות שמקוצר להזנת מתח, בלי למדוד ברכיבי מתח גבוה או לפתוח אותם.
4. השתמשו בנתונים החיים של סורק התקלות ובבדיקות האבחון המאושרות על ידי היצרן כדי לקבוע אם אות הנעילה גבוה באופן קבוע.
5. דאגו לבדוק את המעגל ואת כניסת המודול מול מפרט היצרן, בהתאם לנוהל הבטיחות שנקבע למתח גבוה.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש מחבר נעילה נגיש ורופף.
• תקנו חיווט שמקוצר להזנת מתח.
• תקנו או החליפו הדקי מחבר פגומים או חלודים.
• החליפו רכיב נעילה שאומת כתקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הטעינה עלולה להיות מושבתת וההנעה ההיברידית או החשמלית עלולה להיות מוגבלת כל עוד שרשרת הבטיחות אינה נקראת כראוי. אל תעקפו את הנעילה ואל תטפלו בחיבורי מתח גבוה; פנו לשירות מוסמך אם האזהרה נמשכת או שהרכב מגביל את ההנעה.