P2D3F: ביצועי מערכת B לקירור סוללת ההנעה ההיברידית/EV

המשמעות

מערכת קירור סוללת ההנעה ההיברידית B אינה שומרת על טמפרטורות היעד תחת עומס. זרימת נוזל הקירור או פינוי החום מהרדיאטור נפגעו, או שתפוקת המשאבה בענף זה פחתה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת ניהול הסוללה מנטרת את הטמפרטורות ואת ביצועי הקירור בענף B של מערכת קירור סוללת הרכב ההיברידי או החשמלי, כשהמארז נמצא תחת עומס. קוד P2D3F נרשם כשהענף אינו מצליח לשמור את הסוללה בטווח הטמפרטורות היעד; פינוי חום מוגבל, זרימת משאבה חלשה או חוסר איזון במארז עשויים לתרום לכך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סנפירי הרדיאטור סתומים — פינוי החום נפגע
2. תפוקת המשאבה פחתה עם הזמן
3. חוסר האיזון בין תאי המארז מתקרב לסף הטיפול

תסמינים

• נורית אזהרה של מערכת EV/היברידית דולקת
• הספק מופחת או מצב חירום
• הטעינה עלולה להיכשל או להתבצע באיטיות
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק את טמפרטורות הסוללה, דרישות הקירור ופקודות המשאבה בעת זיהוי תקלה בביצועי ענף B.
2. יש לבדוק את צלעות הרדיאטור או מחליף החום ואת נתיב האוויר של ענף B לאיתור לכלוך, חסימה או נזק העלולים להפחית את פינוי החום.
3. יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור בענף B ואת הצינורות והמחברים הנגישים לאיתור דליפות, קיפולים או חיבורים חשמליים רופפים.
4. יש להשתמש בנתוני כלי הסריקה או בבדיקות הפעלה יזומות הנתמכות ברכב כדי להשוות את פעולת משאבת ענף B ואת שינוי הטמפרטורה לענפי קירור אחרים.
5. יש לבדוק את משאבת ענף B ואת החיווט שלה ולעיין באיזון תאי הסוללה אם חומרת הקירור פועלת כרגיל.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות לכלוך ממחליף החום של ענף B ולהשיב את זרימת האוויר.
• יש לתקן צינור או מחבר דולף, מקופל או מחובר בצורה לקויה בענף B.
• יש לתקן חיווט או חיבורים פגומים של המשאבה.
• יש להחליף משאבה בענף B שנכשלת בבדיקת הביצועים של היצרן.
• יש לטפל בחוסר איזון בסוללה אם נתוני התאים מראים שהוא תורם לחימום מקומי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להגביל את הנסיעה ולהימנע מהאצה חזקה, גרירה וטעינה מהירה חוזרת, משום שענף B עלול שלא לפנות את חום הסוללה ביעילות. יש לעצור אם מופיעה התרעת טמפרטורת סוללה או אם ההספק יורד בחדות; התחממות יתר מתמשכת עלולה לגרום להגבלת הספק נוספת או לנזק לסוללה.