P2C19: מעגל חיישן מיקום B של מפעיל פרופיל גל הזיזים B — אות גבוה, בנק 1

המשמעות

מודול הבקרה מזהה אות גבוה מחיישן המיקום B של מפעיל פרופיל גל הזיזים בבנק 1. האות אינו מציין באופן אמין את מיקום המפעיל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל פרופיל גל הזיזים B משנה את פרופיל גל הזיזים, וחיישן B בבנק 1 מדווח למודול הבקרה על מיקומו. קוד זה נקבע כאשר מתח מעגל חיישן B גבוה מהרמה הצפויה, והדבר הופך את אות המיקום שלו ללא אמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר ל־B+
2. חיישן המיקום במעגל פתוח
3. פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל״ד בינוני
• סרק לא יציב או דימום מנוע אפשריים
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame ועקבו אחר נתוני חיישן B בבנק 1 בזמן אמת כדי לראות אם האות הגבוה קבוע או מופיע לסירוגין.
2. בדקו את המחבר ואת החיווט של חיישן B לאיתור פינים חלודים או רופפים, מוליכים שבורים ונזק העלול להשאיר את המעגל פתוח.
3. בדקו אם יש קצר של חוט האות למתח המצבר או למעגל מתח גבוה אחר, לפי נוהל הבידוד של היצרן.
4. בדקו את אספקת המתח, ההארקה, רציפות האות והמגעים במחבר של חיישן B מול מידע השירות של הרכב.
5. אם המעגל תקין, בדקו את חיישן B לאיתור נתק פנימי וודאו שהמפעיל בבנק 1 נע כראוי.

תיקונים נפוצים

• קבעו היטב את מחבר חיישן B ונקו או תקנו מסופים חלודים או רופפים.
• תקנו חוט אות שמקוצר למתח המצבר או נתק במעגל חיישן B בבנק 1.
• החליפו את חיישן B אם הוא פתוח פנימית או נשאר במתח גבוה כשהמעגל תקין.
• תקנו את המפעיל בבנק 1 אם בדיקה נפרדת מראה שהוא נתפס או שחוק.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

נהגו רק כשנחוץ והימנעו מהאצה חזקה; האות הגבוה של חיישן B בבנק 1 עלול לגרום לירידה בהספק, לפעולת מנוע לא חלקה או לכיבוי. עצרו במקום בטוח אם המנוע מתחיל לכבות או מאבד כוח רב.