P2BA1: משאבת נוזל קירור D במהירות נמוכה מדי

המשמעות

משאבת נוזל הקירור D מדווחת על מצב של מהירות נמוכה מדי. לא ניתן לשלוט באופן אמין בסחרור נוזל הקירור במעגל הנוגע בדבר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור D מסחררת נוזל קירור במעגל שהוקצה לה, ומודול הבקרה בודק אם מהירותה תואמת לפקודה. P2BA1 נרשם כאשר משאבת D פועלת לאט מהצפוי, ייתכן עקב תפיסה או מתח אספקה נמוך תחת עומס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. העומס המכני גדל (תפיסה)
2. מתח האספקה נמוך תחת עומס

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• אזהרת טמפרטורת נוזל קירור או עלייה במד הטמפרטורה
• הספק המנוע מופחת

איך לאבחן

1. השתמשו בסורק כדי לשמור נתוני ה-freeze frame ולהשוות בין המהירות המצווה והמדווחת של משאבת D לבין טמפרטורות נוזל הקירור ומצב המשאבה.
2. זהו את משאבת D ואת לולאת נוזל הקירור שלה לפי מידע השירות, ואז בדקו את מפלס נוזל הקירור וחפשו נזילות או חסימות זרימה גלויות.
3. יש לבדוק את המחבר, הנתיך והחיווט של משאבת D לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים, שפשוף או נזקי חום.
4. פקדו על משאבת D באמצעות בדיקה זמינה בסורק ועקבו אם מהירותה משתנה בהתאם לפקודה.
5. יש למדוד את מתח האספקה של משאבת D תחת עומס ולבדוק אם יש תפיסה מכנית, ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את המחבר והחיווט הרופפים או הפגומים של משאבת D.
• תקנו את מפלס נוזל הקירור או חסימה מאומתת בלולאה של משאבת D.
• יש לתקן תקלה באספקה או בהארקה שגורמת למתח לרדת תחת עומס.
• יש להחליף את משאבת D אם היא ממשיכה לפעול במהירות נמוכה מהמצופה או נתפסת, למרות מעגל תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעה אזהרת טמפרטורת נוזל קירור או שהמד עולה, יש לעצור בבטחה ולכבות את המנוע כדי למנוע התחממות יתר. אם הטמפרטורה נשארת תקינה, יש לצמצם את הנהיגה ולתאם אבחון בהקדם, כי ייתכן שמשאבת D לא תסחרר נוזל קירור במידה מספקת כשהדרישה עולה.