P2B87: משאבת נוזל קירור A במהירות נמוכה מדי

המשמעות

משאבת נוזל הקירור A פועלת מתחת למהירות המזערית המכוילת עבור מחזור העבודה שנדרש. ההתנגדות המכנית גבוהה או מתח האספקה נמוך.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור A מסחררת נוזל קירור בלולאה המיועדת לה, ומודול הבקרה בודק אם המהירות בפועל עומדת בקצב מחזור העבודה המצווה. קוד זה נקבע כשהמשאבה A פועלת מתחת למהירות המינימלית המכוילת שלה, דבר המצביע על התנגדות מכנית מוגברת או על מתח אספקה לא מספיק תחת עומס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. העומס המכני גדל (תפיסה)
2. מתח האספקה נמוך תחת עומס

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• טמפרטורת נוזל הקירור עשויה לעלות
• חימום תא הנוסעים עשוי להיות חלש או לא אחיד

איך לאבחן

1. יש לבדוק בנתוני freeze frame את מחזור העבודה המצווה של משאבת A, את המהירות המדווחת, את מתח המערכת ואת טמפרטורת נוזל הקירור בזמן רישום התקלה.
2. כשהמנוע קר, יש לוודא את מפלס נוזל הקירור ולבדוק אם יש נזילות או חסימות שעלולות להוסיף עומס למשאבה.
3. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של משאבת A ולחפש חיבור רופף, קורוזיה, נזקי חום או שפשוף.
4. השתמשו בסורק כדי לפקד על משאבת A או לעקוב אחר פעולתה, והשוו את המהירות המדווחת למהירות המבוקשת בזמן שנוזל הקירור מתחמם.
5. יש למדוד את המתח במשאבת A תחת עומס ולבדוק נפילת מתח חריגה במסלולי המתח וההארקה שלה מול מפרט היצרן.
6. אם אספקת המתח והחיווט תקינים, יש לבדוק אם המשאבה נתפסת או אם יש בה בלאי פנימי, לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו מפלס נוזל קירור נמוך ותקנו כל נזילה או חסימה בלולאה.
• יש לנקות ולאבטח את המחבר החשמלי של משאבת A או לתקן חיווט פגום.
• יש לתקן חיבור מתח או הארקה בעל התנגדות גבוהה שגורם לצניחת מתח תחת עומס.
• יש להחליף את משאבת A אם היא נתפסת או אם היא ממשיכה לפעול מתחת למהירות המצווה למרות מתח אספקה תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם טמפרטורת נוזל הקירור עולה או שהרכב מגביל את ההספק, משום שסחרור לא מספיק עלול לגרום להתחממות יתר. אם הטמפרטורה נשארת תקינה, יש להסתפק בנסיעות קצרות ובעומס קל עד לבדיקת המשאבה ומעגל האספקה שלה.