P2BA0: משאבת נוזל קירור C במהירות נמוכה מדי

המשמעות

משאבת נוזל הקירור C מדווחת על מצב של מהירות נמוכה מדי. לא ניתן לשלוט באופן אמין בסחרור נוזל הקירור במעגל הנוגע בדבר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור C מסחררת נוזל קירור במעגל שהוקצה לה, ומודול הבקרה מנטר אם היא מגיעה למהירות המצווה. P2BA0 נרשם כאשר משאבת C פועלת לאט מהצפוי, דבר שעשוי להצביע על תפיסה מכנית או על נפילת מתח אספקה תחת עומס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. העומס המכני גדל (תפיסה)
2. מתח האספקה נמוך תחת עומס

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• אזהרת טמפרטורת נוזל קירור או עלייה במד הטמפרטורה
• הספק המנוע מופחת

איך לאבחן

1. תעדו נתוני ה-freeze frame והשוו באמצעות סורק בין המהירות המצווה והמדווחת של משאבת C לבין טמפרטורת נוזל הקירור ומצב המשאבה.
2. זהו את משאבת C ואת לולאת נוזל הקירור שלה לפי מידע השירות, ואז בדקו את מפלס נוזל הקירור וחפשו נזילות או חסימות גלויות.
3. בדקו את המחבר ואת החיווט של משאבת C לאיתור קורוזיה, הדקים רופפים, שפשוף או נזקי חום.
4. יש להשתמש בפקודות הזמינות בסורק התקלות להפעלת משאבת C ולבדוק אם המהירות המדווחת עוקבת אחר הפקודה.
5. יש לבדוק את מתח האספקה של משאבת C תחת עומס ולבדוק אם יש תפיסה מכנית, ולהשוות את הממצאים למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו מחבר או חיווט רופפים, מקורוזים או פגומים של משאבת C.
• תקנו חסימה או אובדן נוזל קירור שאומתו בלולאה של משאבת C.
• יש לתקן תקלה באספקת המתח או בהארקה שגורמת לנפילת מתח תחת עומס.
• יש להחליף את משאבת C אם היא נתפסת או ממשיכה לפעול במהירות נמוכה מהמצופה למרות מעגל חשמלי תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לעצור בבטחה ולכבות את המנוע אם מופיעה אזהרת נוזל קירור או שהטמפרטורה עולה, שכן סחרור לקוי עלול לגרום להתחממות יתר. אם הטמפרטורה נשארת תקינה, יש לצמצם את הנהיגה ולבדוק את משאבת C בהקדם.