P2BA2: משאבת נוזל קירור המנוע תקועה/נעצרה

המשמעות

משאבת נוזל הקירור של המנוע תקועה מכנית או נעצרה. סחרור נוזל הקירור במנוע פחת מאוד או נפסק.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור של המנוע מסחררת נוזל קירור במנוע וברדיאטור, ומודול הבקרה מנטר אם היא פועלת כאשר היא מקבלת פקודה. P2BA2 נרשם כאשר משאבת המנוע תקועה מכנית או נעצרה, ולכן זרימת נוזל הקירור במנוע מופחתת מאוד או נעדרת.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אימפלר המשאבה נתקע עקב לכלוך
2. מנוע המשאבה תפוס

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• התחממות יתר של המנוע
• החימום פולט אוויר קר

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני freeze frame ואת טמפרטורת נוזל הקירור באמצעות סורק תקלות, ולוודא אם מד הטמפרטורה או האזהרה מצביעים על התחממות יתר.
2. כשהמנוע קר לחלוטין, בדקו את מפלס נוזל הקירור וחפשו נזילות שעלולות להסביר סחרור לקוי.
3. יש לבדוק את מחבר משאבת נוזל הקירור של המנוע ואת החיווט שלה לאיתור נזק גלוי או חיבורים רופפים.
4. יש להשתמש בבדיקת פיקוד זמינה בסורק תקלות ולבדוק אם המשאבה מגיבה; יש לבדוק סימני סחרור רק כאשר הדבר בטוח.
5. אם המעגל פועל אך המשאבה אינה פועלת, בדקו אם המאיץ תקוע או אם המנוע תפוס, והשוו את תוצאות הבדיקות למידע השירות של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר או חיווט רופף או פגום של משאבת נוזל הקירור של המנוע.
• תקנו אובדן נוזל קירור וכל נזילה שאותרה.
• יש לפנות חסימה שאושרה במשאבה או במסלול נוזל הקירור.
• יש להחליף את משאבת נוזל הקירור של המנוע אם היא נשארת תקועה או עצורה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להמשיך בנהיגה כשהמנוע מתחמם יתר על המידה או כשמופיעה אזהרת טמפרטורה; יש לעצור בבטחה ולכבות את המנוע, שכן התחממות יתר חמורה עלולה לגרום נזק משמעותי למנוע. אין לפתוח את מערכת הקירור כשהיא חמה; יש להזמין חילוץ אם הטמפרטורה אינה חוזרת לתקינה.