P2B9F: משאבת נוזל קירור B במהירות נמוכה מדי

המשמעות

משאבת נוזל הקירור B מדווחת על מצב של מהירות נמוכה מדי. לא ניתן לשלוט באופן אמין בסחרור נוזל הקירור במעגל הנוגע בדבר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל הקירור B מסחררת נוזל קירור במעגל שהוקצה לה, ומודול הבקרה מנטר אם היא מגיעה למהירות המצווה. P2B9F נרשם כאשר משאבת B פועלת לאט מהצפוי, דבר שעלול להפחית את הסחרור עקב תפיסה או אספקת מתח לא מספקת תחת עומס.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. העומס המכני גדל (תפיסה)
2. מתח האספקה נמוך תחת עומס

תסמינים

• נורית בדוק מנוע
• אזהרת טמפרטורת נוזל קירור או עלייה במד הטמפרטורה
• הספק המנוע מופחת

איך לאבחן

1. שמרו נתוני ה-freeze frame והשוו באמצעות סורק בין המהירות המצווה והמדווחת של משאבת B לבין טמפרטורת נוזל הקירור ומצב המשאבה.
2. יש לזהות את משאבת B ואת המעגל שלה לפי מידע השירות, ואז לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולחפש חסימה או נזילה גלויות.
3. יש לבדוק את המחבר, החיווט, הנתיך וההארקה של משאבת B לאיתור נזק, קורוזיה או חיבורים רופפים.
4. אם קיימת אפשרות לפקד על המשאבה דרך סורק התקלות, יש להפעיל את משאבת B ולבדוק אם המהירות שלה משתנה בעקביות בהתאם לפקודה.
5. מדדו את מתח האספקה של משאבת B תחת עומס ובדקו אם יש תפיסה מכנית, והשוו את תוצאות בדיקות המעגל והמהירות למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיבור לקוי של מחבר משאבת B, חוט האספקה או ההארקה שלה.
• יש להשיב את מפלס נוזל הקירור לרמה המומלצת ולתקן חסימה מאושרת במעגל של משאבת B.
• יש לתקן אספקת מתח נמוכה תחת עומס.
• יש להחליף את משאבת B אם היא נתפסת או ממשיכה לפעול מתחת למהירות המצווה למרות מעגל תקין.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מופיעה אזהרת טמפרטורת נוזל קירור או שהמד עולה, יש לעצור בבטחה ולכבות את המנוע; זרימה מופחתת עלולה לגרום להתחממות יתר. אם הטמפרטורה נשארת תקינה, יש לצמצם את הנהיגה ולתאם אבחון בהקדם, כי משאבת B עלולה שלא לשמור על סחרור תחת עומס.