המשמעות
משאבת נוזל הקירור A פועלת מעל המהירות המרבית המכוילת בלי לספק את הספיקה הצפויה. הדבר מצביע על כיס אוויר במעגל נוזל הקירור.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
משאבת נוזל הקירור A מסחררת נוזל קירור בלולאה המיועדת לה, ומודול הבקרה משווה את מהירות המשאבה לזרימה או לתגובה הצפויה. קוד זה נקבע כשהמשאבה A מסתובבת מהר מהגבול המכויל שלה, אך הלולאה אינה מציגה את הסחרור הצפוי. הסיבה הנפוצה היא אוויר כלוא או מפלס נוזל קירור נמוך, שמונעים מהמשאבה לסחרר נוזל קירור כראוי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- כיס אוויר במעגל נוזל הקירור
- מפלס נוזל קירור נמוך
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- טמפרטורת נוזל הקירור עשויה להשתנות או לעלות
- חימום תא הנוסעים עשוי להיות חלש או לא אחיד
איך לאבחן
- עיינו בנתוני ה-freeze frame ובקריאות טמפרטורת נוזל הקירור כדי לזהות מתי התרחשו מהירות היתר של המשאבה ותנודות הטמפרטורה.
- כשהמנוע קר, בדקו את מפלס נוזל הקירור וחפשו נזילות גלויות בלולאה שעלולות לגרום לירידתו.
- יש לחפש סימנים לאוויר כלוא או לטיפול שבוצע לאחרונה במערכת הקירור, ולנקז אוויר מהמעגל לפי נוהל יצרן הרכב.
- השתמשו בסורק כדי להשוות את המהירות המצווה והמדווחת של משאבת A לנתוני טמפרטורת נוזל הקירור או הזרימה בזמן הפעולה.
- אם המפלס וניקוז האוויר תקינים אך אי ההתאמה נמשכת, יש לבדוק את משאבת A ואת המעגל שלה לפי נוהל האבחון של היצרן.
תיקונים נפוצים
- השלימו נוזל קירור מהסוג המומלץ לאחר תיקון כל נזילה.
- יש לנקז אוויר כלוא ממעגל נוזל הקירור לפי נוהל היצרן.
- יש לתקן צינור, חיבור או רכיב אחר במעגל שדולף וגורם לאובדן נוזל קירור.
- תקנו או החליפו את משאבת A אם הבדיקה מאשרת שאינה מסחררת נוזל קירור כמצופה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מנהיגה אם טמפרטורת נוזל הקירור עולה, משתנה בחדות או שהרכב נכנס למצב הספק מופחת; יש לעצור במקום בטוח ולאפשר למנוע להתקרר. המשך פעולה עם סחרור לקוי עלול לגרום להתחממות יתר ולנזק למנוע.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.