המשמעות
משאבת נוזל קירור D מדווחת שהיא תקועה או נעצרה. לא ניתן לשלוט באופן אמין במחזור נוזל הקירור במעגל המושפע.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
משאבת נוזל קירור D מזיזה נוזל קירור בלולאה המיועדת לה, ומודול הבקרה בודק אם המשאבה מגיבה ומסתובבת כמצופה. קוד P2B6A נקבע כשהמשאבה מופעלת לפי פקודה אך מזוהה כתקועה או במצב של עצירה, לרוב משום שפסולת חוסמת את המאיץ או שמנוע המשאבה תפוס.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- אימפלר המשאבה חסום בלכלוך
- מנוע המשאבה תפוס
תסמינים
- נורית בדוק מנוע
- המנוע או רכיב המקורר בנוזל קירור עשויים לפעול בטמפרטורה גבוהה מהרגיל
- ביצועי החימום בתא הנוסעים או הקירור עשויים להיחלש
איך לאבחן
- רשמו את נתוני ה-freeze frame ובדקו את הפקודה והמשוב של משאבה D ואת טמפרטורות נוזל הקירור הרלוונטיות, כדי לוודא שהעצירה מתרחשת כשהמשאבה מופעלת לפי דרישה.
- כשהמערכת קרה, בדקו את המחבר ואת הצמה של משאבה D לאיתור נזק שעלול להפריע לפעולתה.
- בדקו את מפלס נוזל הקירור וחפשו סימני זיהום או פסולת שעלולים להגיע למשאבה.
- אם הגישה מאפשרת, בדקו את משאבה D ואת מעברי נוזל הקירור שלה לאיתור מאיץ חסום או חסימה, בהתאם לנוהל היצרן.
- בדקו את המתח וההארקה של משאבה D בזמן הפעלה לפי פקודה, ואז בדקו אם המנוע מסתובב בחופשיות ומגיב בהתאם למפרט.
תיקונים נפוצים
- תקנו מפלס נוזל קירור נמוך או זיהום לאחר איתור הגורם וטיפול בו.
- הסירו פסולת שחוסמת את משאבה D או את מעבר נוזל הקירור שלה, אם הגישה מאפשרת וניתן לטפל בהם.
- תקנו מחבר משאבה פגום או חיווט מתח והארקה פגום.
- החליפו את משאבה D אם המנוע שלה תפוס או שהמאיץ אינו יכול להסתובב.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מנסיעה אם הטמפרטורה עולה, החימום בתא הנוסעים נחלש לפתע או מופיעה אזהרת נוזל קירור; עצרו ואפשרו למערכת להתקרר. משאבה D תקועה עלולה לגרום להתחממות יתר בלולאת נוזל הקירור שלה ולפגוע במנוע או ברכיב שהיא משרתת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.