המשמעות
מודול בקרת הרכב ההיברידי מזהה תקלה של מתח נמוך במעגל חיישן טמפרטורת נוזל הקירור C, המנטר את מעגל הקירור של אלקטרוניקת ההספק.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
חיישן C מודד את טמפרטורת נוזל הקירור במעגל הקירור של אלקטרוניקת ההספק ברכב היברידי או חשמלי. מודול הבקרה ההיברידי עוקב אחר האות שלו כדי להעריך את צורכי הקירור; קוד זה נקבע כשהאות נמוך באופן חריג, לעיתים קרובות עקב חוט אות המקוצר להארקה או קצר פנימי בחיישן.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט האות מקוצר להארקה
- קצר פנימי בחיישן
- פיני המחבר חלודים וגורמים להתנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית אזהרה של המערכת ההיברידית או יחידת הכוח
- הפחתה בכוח ההנעה ההיברידית או החשמלית
- אזהרת מערכת קירור
איך לאבחן
- בדוק נתוני תמונת הקפאה (freeze-frame) ואת טמפרטורת חיישן C בזמן אמת, והשווה אותה לקריאות טמפרטורה אחרות של נוזל הקירור כשהרכב קר ולאחר שהתחמם.
- בדוק את מחבר חיישן C ואת הצמה לאיתור קורוזיה, לחות, בידוד פגום או חוט אות שנוגע בהארקה.
- כשהרכב כבוי לפי הוראות היצרן, בדוק את הדקי חיישן C לאיתור קורוזיה, רפיון או מגע לקוי.
- השתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק אם יש קצר להארקה במעגל האות של חיישן C, ובדוק את מעגלי מתח הייחוס וההארקה שלו.
- בדוק את חיישן C לפי מפרט היצרן והשווה לאות בצד הצמה כדי להבחין בין חיישן מקוצר לתקלה בחיווט.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולאבטח מגעים מקורוזיה או רופפים במחבר של חיישן C.
- יש לתקן חוט אות שקוצר לאדמה או חיווט פגום אחר במעגל של חיישן C.
- יש להחליף את חיישן C אם הוא נכשל בבדיקה.
- יש למחוק את הקוד ולוודא שקריאות חיישן C סבירות במהלך הפעולה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
המודול עלול להפחית את ההספק החשמלי או ההיברידי, מפני שאינו יכול להעריך נכון את קירור האלקטרוניקה ההספקית על סמך חיישן C. יש להימנע מנהיגה תובענית ולעצור במקום בטוח אם מופיעה אזהרת קירור או חיווי התחממות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.