המשמעות
מעגל הבקרה של שסתום ניתוק מיכל הדלק החלופי E מדווח על תקלה בביצועי המעגל או על מצב שבו השסתום תקוע סגור. לא ניתן לפקד על בידוד המיכל כמצופה במערכות CNG/LPG מרובות מיכלים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
שסתום הניתוק E מבודד את מיכל E במערכת גז טבעי דחוס (CNG) או גז פחמימני מעובה (LPG) מרובת מיכלים כאשר הוא מופקד על ידי מודול הבקרה. קוד זה פירושו שהמודול מזהה ששסתום E אינו מגיב כמצופה ונראה תקוע סגור. שסתום תקוע מכנית, כוח סליל מוחלש, או לכלוך יכולים למנוע ממנו לנוע.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- שסתום הסגירה תקוע מכנית במצב סגור
- כוח ההפעלה של הסליל נחלש עם הזמן
- הצטברות פיח או לכלוך המונעת תנועה חופשית
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine)
- נורית אזהרה של דלק חלופי
- קושי במעבר בין מצבי דלק
איך לאבחן
- הקלט נתוני פריים קפוא והשתמש בסקאן טול כדי לראות האם מצב הפקודה של שסתום E משתנה כאשר התקלה מתרחשת.
- בדוק את המחבר והצמה של שסתום E עבור נזק או מגע לקוי שיכולים לחסום את הפקודה.
- בדוק את סליל שסתום E ומעגל הבקרה מול מפרט היצרן כדי לשלול תקלה חשמלית.
- השתמש בבדיקה המאושרת של היצרן כדי לאמת את תגובת שסתום E לפקודה; אל תפעיל אותו ישירות אלא אם כן הנוהל מתיר זאת.
- אם בדיקות חשמליות עוברות אך השסתום נשאר סגור, בדוק או טפל בו עבור תקיעות או לכלוך פנימי כפי שמורה היצרן.
תיקונים נפוצים
- שחזר חיבור חשמלי משוחרר או פגום של שסתום E.
- תקן את מעגל הבקרה של שסתום E אם הבדיקה מוצאת תקלה חשמלית.
- טפל בשסתום E אם בדיקה מאושרת מאשרת תקיעות או לכלוך.
- החלף את שסתום E אם הסליל נחלש או שהשסתום אינו יכול לנוע בצורה אמינה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
מיכל E עשוי לא להגיב לפקודות בידוד, מה שמשפיע על מעבר הדלק וזמינות המיכלים. פעל לפי אזהרות הרכב והפסק להשתמש בדלק חלופי אם המערכת מציינת שההפעלה מוגבלת.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.