P27E7: מעגל B של בקרת טווח תיבת ההילוכים — נתק

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את מעגל B של אות בקרת טווח תיבת ההילוכים. הקוד נרשם כאשר מזוהה נתק במעגל, הקוטע את האות הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מעגל B של בקרת טווח תיבת ההילוכים נושא אות המשמש לזיהוי או לבקרה של הטווח שנבחר בתיבת ההילוכים. מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את המעגל וקובע את P27E7 כאשר הוא מזהה נתיב פתוח, שמקטע את אות הטווח הצפוי ועלול להקשות על זיהוי ההילוך שנבחר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט מנותק או פגום
2. מחבר רופף או מחומצן
3. תקלה במעגל בקרת הטווח

תסמינים

• נורית אזהרת תיבת הילוכים
• חיווי הילוך שגוי או קושי בבחירת טווח
• העברות הילוכים מוגבלות או מצב חירום

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולהשוות בסורק בין נתוני הטווח לבין ההילוך שנבחר בידית, כדי לראות אם האות של מעגל B חסר.
2. יש לבדוק את המחבר ואת צמת החיווט של מעגל B לבקרת הטווח לאיתור תקע רופף, קורוזיה, פינים פגומים או חיווט שבור.
3. יש לבדוק אם קיים נתק ברציפות של מעגל B ובמחברים שלו, בהתאם לתרשים החיווט של היצרן ולנוהל הבידוד הבטוח.
4. יש להעביר את הבורר בין המצבים תוך ניטור נתוני הטווח, כדי לראות אם אות המעגל חוזר או נעלם.
5. אם רציפות החיווט תקינה, יש לבדוק את רכיב בקרת הטווח ואת הדקי המודול לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר ולאבטח מחבר רופף של בקרת טווח B.
• יש לנקות הדקים מחומצנים ולתקן פיני מחבר פגומים.
• יש לתקן חוט פתוח במעגל B של בקרת הטווח.
• יש להחליף את רכיב בקרת הטווח התקול אם הבדיקה מאשרת שיציאת מעגל B שלו פתוחה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין לנהוג אם הטווח המוצג אינו תואם למצב הבורר, אם הרכב אינו בוחר באופן אמין במצב חניה או נסיעה, או אם העברת ההילוכים מוגבלת; תגובת תיבת ההילוכים עלולה להיות בלתי צפויה. יש לדאוג לאבחון בהקדם, ולהשתמש בגרירה אם אין אפשרות להעביר את הרכב למצב חניה באופן בטוח.