המשמעות
המתח בקו מתג ה-4WD Low נמצא מעל לחלון הצפוי. בדרך כלל מדובר במתג פתוח או בקצר למצבר.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מעגל מתג 4WD Low מדווח לבקר אם תיבת ההעברה נמצאת בטווח נמוך. הבקר עוקב אחר המתח בקו האות של המתג. קוד זה מוגדר כשהמתח גבוה מהטווח הצפוי, דבר שעלול להעיד שמגעי המתג פתוחים, שהחוט מקוצר למתח המצבר או שהחיבור במחבר לקוי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מגעי מתג פתוחים
- חוט מתג מקוצר למתח מצבר (B+)
- פינים במחבר סובלים מקורוזיה - התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית חיווי או אזהרה של 4WD Low עשויה להיות דולקת
- ייתכן שמצב 4WD Low לא יזוהה כשהוא משולב
- סטטוס 4WD Low עשוי להיות מוצג באופן שגוי
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame והשוו את מצב מתג 4WD Low בסורק התקלות למיקום תיבת ההעברה ולקודים קשורים.
- בדקו אם הרכב אינו מזהה טווח נמוך כשהוא נבחר באמצעות נוהל השילוב הרגיל.
- בדקו את המתג, המחבר והחיווט לאיתור מעגל פתוח, קצר למתח המצבר, קורוזיה או הדקים רופפים.
- עקבו אחר מצב המתג בנתונים חיים תוך העברת תיבת ההעברה בין הטווחים, אם נתוני סורק התקלות זמינים.
- בדקו אם יש מעגל פתוח במגעי המתג או קצר למתח במעגל, לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו חוט פתוח או פגום במעגל מתג 4WD Low.
- תקנו חיווט שמקוצר למתח המצבר.
- נקו או החליפו הדקי מחבר חלודים ואבטחו את החיבור.
- החליפו את מתג 4WD Low אם מגעיו נותרו פתוחים כשהמצב שלהם אמור להשתנות.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אל תניחו שהטווח הנמוך משולב אם הרכב אינו מזהה אותו; הימנעו ממסלולים הדורשים טווח נמוך עד לאימות המצב. מצב שגוי של תיבת ההעברה עלול להשפיע על יחסי ההעברה והאחיזה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.