P2772: טווח/ביצועים במעגל מתג טווח נמוך של הנעה כפולה (4WD)

המשמעות

מצב מתג ה-4WD Low אינו סביר ביחס למשוב על מיקום תיבת ההעברה. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג 4WD Low מדווח על מצב הטווח הנמוך, ואילו משוב מיקום תיבת ההעברה מציין את המיקום בפועל שלה. הבקר משווה בין האותות כדי לוודא שהם תואמים. קוד זה מוגדר כשהמצב של המתג אינו סביר ביחס למיקום המדווח של תיבת ההעברה, דבר שעלול לנבוע מקריאות משתנות של המתג או חיישן המיקום או מחיבור לסירוגין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סטייה במגעי המתג
2. סטייה בקריאת חיישן מיקום תיבת ההעברה
3. רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול

תסמינים

• נורית חיווי או אזהרה של 4WD Low עשויה לדלוק
• מצב 4WD Low עשוי להיות מוצג באופן שגוי או להשתנות
• ייתכן שמצב 4WD Low לא ישתלב באופן אמין

איך לאבחן

1. שמרו נתוני freeze frame והשתמשו בסורק תקלות כדי להשוות את מצב מתג 4WD Low למשוב מיקום תיבת ההעברה בזמן התרחשות התקלה.
2. הפעילו את תיבת ההעברה לפי הנוהל הרגיל של הרכב ובדקו אם חיווי הטווח הנמוך המוצג תואם באופן עקבי למיקום המדווח.
3. בדקו את המחברים ואת הצמה של המתג ושל חיישן המיקום לאיתור שפשוף, חדירת מים, אטמים פגומים, פינים שנדחפו לאחור או הדקים רופפים.
4. כשהנתונים החיים מוצגים, הזיזו בעדינות חלקים נגישים של הצמה כדי לבדוק אם האות משתנה או נקטע כשהמיקום של תיבת ההעברה יציב.
5. אם החיווט תקין, בדקו את מתג 4WD Low ואת חיישן מיקום תיבת ההעברה מול מפרט היצרן כדי לזהות איזה אות השתנה.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט משופשף או החליפו אטם מחבר פגום.
• הושיבו מחדש הדק שנדחף לאחור או תקנו הדק רופף.
• החליפו את מתג 4WD Low אם מצבו משתנה מחוץ למפרט.
• החליפו את חיישן מיקום תיבת ההעברה אם המשוב שלו מחוץ למפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התייחסו למצב 4WD Low כלא אמין והימנעו ממסלולים המחייבים שילוב אמין של טווח נמוך עד לתיקון התקלה. אם החיווי משתנה או שהטווח הנמוך אינו משתלב, הפסיקו להשתמש בתיבת ההעברה והימנעו מהעברות חוזרות בכוח.