המשמעות
המתח בקו מתג העלאת ההילוך נמוך מהטווח הצפוי. תקלות חיווט מסוג זה נובעות בדרך כלל משחיקת בידוד, חדירת מים דרך אטמי המחבר או נסיגת פינים. בדיקת טלטול של צמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מסייעת לעיתים קרובות לאתר את התקלה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מתג העלאת ההילוך שולח לבקר תיבת ההילוכים בקשה להילוך גבוה יותר. הבקר עוקב אחר המתח בקו האות של העלאת ההילוך. קוד זה מוגדר כשהמתח נמוך מהטווח הצפוי, דבר שעלול לנבוע מחוט שמקוצר לאדמה, ממתג שנתקע במצב לחוץ או ממגע לקוי במחבר.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט מתג מקוצר לאדמה
- מתג תקוע במצב לחוץ
- פינים במחבר סובלים מקורוזיה - התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית תקלה (Check-engine) או אזהרת תיבת הילוכים עשויה להיות דולקת
- מתג העלאת הילוך עשוי שלא להגיב
- העלאות הילוכים ידניות עשויות לא להיות זמינות
איך לאבחן
- שמרו נתוני freeze frame ובדקו באמצעות סורק תקלות את מצב מתג העלאת ההילוך וקודי תיבת הילוכים קשורים.
- כשהרכב חונה בבטחה, בדקו אם מצב המתג בנתונים החיים מציג בקשת העלאת הילוך כשהלחצן או המנוף משוחררים.
- בדקו את מתג העלאת ההילוך ואת החיווט הנגיש לאיתור שפשוף, קצר לאדמה, זיהום, קורוזיה או הדקים רופפים.
- עקבו אחר נתוני המתג החיים בזמן הפעלת הבקרה והזזה עדינה של הצמה הנגישה, כדי לבדוק אם האות תקוע או משתנה.
- בדקו אם יש קצר לאדמה במגעי המתג ובחוט האות, באמצעות תרשים החיווט ומפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו חוט אות שמקוצר לאדמה.
- נקו או החליפו הדקי מתג העלאת הילוך חלודים.
- אבטחו או תקנו מחבר רופף במעגל המתג.
- החליפו את מתג העלאת ההילוך אם מבחינה חשמלית הוא נשאר לחוץ לאחר שחרורו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מהסתמכות על בקשות ידניות להעלאת הילוך; השתמשו במצב נסיעה רגיל אם העברות ההילוכים צפויות אחרת. אם האות גורם להחלפות הילוך בלתי צפויות או שתיבת ההילוכים נכנסת למצב חירום, עצרו בבטחה ודאגו לבדיקה לפני המשך נסיעה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.