המשמעות
מודול בקרת תיבת ההילוכים מדד זמן שילוב של רכיב החיכוך A (מצמד או רצועה) החורג מטווח הכיול. הדבר עשוי להצביע על חומר חיכוך שחוק, לחץ קו נמוך או תגובה לקויה של סולנואיד העברת ההילוכים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מודול בקרת התיבה מעריך כמה זמן נדרש לרכיב החיכוך A, מצמד או סרט פנימי בתיבה, כדי להשתלב במהלך החלפת הילוך. P2700 נרשם כאשר זמן השילוב שנמדד חורג מהטווח המכויל של המודול, דבר שעשוי להצביע על שילוב איטי או חריג של רכיב A.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מכלול המצמד שחוק
- תגובת סולנואיד העברת ההילוכים לקויה
- לחץ הקו נמוך מדי
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
- העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
- ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
- החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש לתעד נתוני freeze frame ואת קודי התיבה, ואז לציין איזו החלפת הילוך או אילו תנאי פעולה גרמו לתקלה בזמן השילוב של רכיב A.
- יש לבדוק את מפלס נוזל התיבה ואת מצבו לפי נוהל היצרן, מכיוון שמפלס נמוך או נוזל שהתדרדר עלולים להפחית את לחץ השילוב.
- יש לבדוק חיווט ומחברים נגישים של התיבה לאיתור נזק או חיבורים לקויים שעלולים להשפיע על בקרת ההילוכים.
- יש להשתמש בסורק תקלות כדי להשוות בין פקודות ההילוכים, נתוני זמן השילוב של רכיב A ונתוני בקרת הלחץ או הסולנואיד, בתנאים המופיעים בנתוני ה-freeze frame.
- אם בדיקות הנוזל והמערכת החשמלית אינן מסבירות את התקלה, יש לבדוק את לחץ הקו ואת המעגל ההידראולי של רכיב A כדי להבחין בין לחץ נמוך, תגובת סולנואיד ובלאי מצמד.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן את מפלס נוזל התיבה או את מצבו אם אינו עומד בדרישות היצרן.
- יש לתקן חיווט או תקלות במחברים המשפיעים על בקרת התיבה.
- יש להחליף סולנואיד לחץ או העברת הילוכים רק אם בדיקה מאשרת שתגובתו תקולה.
- יש לתקן או לשפץ את המצמד או הסרט של רכיב A אם אושר בלאי פנימי.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מגרירה, מהאצה חזקה ומנסיעות ארוכות; החלקה או שילוב מושהה עלולים להחמיר את הנזק לתיבה, והרכב עלול לעבור למצב הילוך מוגבל. אם התיבה מחליקה מאוד, מאבדת הנעה או מחליפה הילוכים באופן לא צפוי, יש לעצור במקום בטוח ולארגן חילוץ.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.