P2702: טווח/ביצועים של זמן שילוב רכיב החיכוך C בתיבת ההילוכים

המשמעות

הזמן הדרוש לשילוב רכיב החיכוך C חורג מהטווח הצפוי. הסיבות האפשריות כוללות מצמד שחוק, לחץ נמוך או שסתום שנתקע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת התיבה מנטר את זמן השילוב של רכיב החיכוך C, מצמד או סרט פנימי שמשמש בהחלפות הילוכים מסוימות. P2702 נרשם כאשר רכיב C משתלב מחוץ לטווח הזמן המכויל שלו, דבר המרמז על בעיית לחץ שילוב, הידראוליקה או חיכוך בנתיב הזה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. לוחות החיכוך של המצמד שחוקים
2. סולנואיד בקרת הלחץ סוטה מכיול
3. דליפה הידראולית פנימית במעגל ההפעלה

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (הילוך אחד נעול)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ונתוני תיבה, ואז לזהות את החלפת ההילוך הקשורה לתקלה בזמן השילוב של רכיב C.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל התיבה ואת מצבו לפי נוהל היצרן, מכיוון שמפלס נמוך או נוזל שהתדרדר עלולים להשפיע על שילוב רכיב C.
3. יש לבדוק את החיווט והמחברים של התיבה לאיתור נזק או מגע לקוי שעלולים להפריע לפקודות הסולנואיד.
4. יש להשתמש בסורק תקלות כדי לעיין בפקודות ההילוכים, נתוני זמן השילוב של רכיב C ותגובת סולנואיד בקרת הלחץ.
5. אם בדיקות אלה אינן מאתרות את הגורם, יש לבדוק לחץ קו ואת מעגל השילוב של רכיב C לאיתור נזילה או חסימה לפני הערכת מכלול המצמד.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מפלס נוזל נמוך או לטפל בנוזל שאינו עומד בדרישות היצרן.
• יש לתקן חיווט פגום או מחברי תיבה רופפים.
• יש להחליף סולנואיד בקרת לחץ אם הבדיקה מאשרת שהוא סוטה מהטווח או אינו מגיב.
• יש לתקן את המעגל ההידראולי או את מכלול המצמד של רכיב C אם אומתו נזילה פנימית או בלאי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מעומסים כבדים, מגרירה ומנסיעות מיותרות, מכיוון שהחלקה או רעידות במהלך החלפת הילוך עלולות לגרום נזק נוסף לתיבה. אם היא מאבדת הנעה או מחליפה הילוכים באופן לא צפוי, יש לעצור בבטחה ולארגן חילוץ.