המשמעות
המתח במעגל של מחמם אוויר היניקה B נמוך מהערך הצפוי. הסיבה לכך יכולה להיות קצר להארקה או תקלה אחרת במעגל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מעגל מחמם אוויר היניקה B מספק מתח למחמם היניקה המשני בדיזל, המסייע בהתנעה קרה. הבקר מנטר את מתח המעגל ומגדיר את P2607 כשהוא נמוך מהצפוי, מצב שעשוי להיגרם מחוט בקרה המקוצר להארקה או מסליל ממסר תקול. כתוצאה מכך, מחמם B עלול שלא לחמם את אוויר היניקה ולגרום להתנעות קרות קשות, לפעולה לא סדירה או לעשן.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חוט הבקרה מקוצר להארקה
- קצר פנימי בסליל הממסר
- פיני המחבר חלודים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע
- זמן התנעה ממושך יותר או קושי בהתנעה במזג אוויר קר
- פעולת מנוע לא חלקה או עשן פליטה מוגבר לאחר התנעה קרה
איך לאבחן
- יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבדוק אם התקלה במתח הנמוך הופיעה בזמן שניתנה פקודה להפעיל את מחמם B.
- יש לבדוק את החיווט והמחברים של מחמם B לאיתור שפשוף בבידוד עד להארקה, קורוזיה, לחות או פינים רופפים.
- לאחר בידוד בטוח של המעגל לפי הנחיות היצרן, יש לבדוק אם חוט הבקרה מקוצר להארקה.
- יש לבדוק את סליל הממסר ואת רשת החימום B לאיתור קצרים או תקלות אחרות, לפי נוהל היצרן.
- אם לא נמצא קצר, יש לבדוק את מצב המגע במחברים ואת מתח המעגל בזמן הפעלה, כדי לאתר התנגדות גבוהה מדי או תקלה בחיווט.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות ולהדק פינים מקורוזיה במחבר של מחמם B.
- יש לתקן את חוט הבקרה במקום שבו הבידוד שלו פגום או שהוא מקוצר להארקה.
- יש להחליף את ממסר מחמם B אם הסליל שלו מקוצר פנימית.
- יש להחליף רשת חימום פגומה של מחמם B אם הבדיקות מזהות אותה כגורם.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שאפשר לנהוג אם המנוע פועל כרגיל, אך התנעות קרות עלולות להיות בלתי אמינות ולפלוט יותר עשן. יש להימנע מנסיעות במזג אוויר קר עד לתיקון התקלה במתח הנמוך.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.