P2520: מעגל בקשת A/C A — אות נמוך

המשמעות

אות מעגל בקשת A/C A נמוך מהגבול הצפוי. הקוד אינו קובע את מצב הבקשה או את אופן פעולת המזגן כתוצאה מכך.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל בקשת A/C A נושא אות בקשה הקשור לפעולת המזגן. מודול הבקרה מנטר את המעגל וקובע את P2520 כשהאות נמוך מהגבול הצפוי; הקוד אינו קובע אם יש בקשה להפעיל את המזגן או כיצד המערכת מגיבה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט הבקשה מקוצר להארקה
2. פינים מחומצנים במחבר — התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף בצמת החיווט שפגע בבידוד

תסמינים

• ייתכן שלא ניתן יהיה להשתמש במזגן או שפעולתו תהיה לא עקבית
• ייתכן שבקשת A/C לא תזוהה

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק קודים קשורים של HVAC או המודול כדי לזהות מתי הופיעה תקלה במעגל בקשת A/C A.
2. יש להשוות את מצב בקשת A/C A בסורק האבחון להגדרה בבקרה תוך הפעלה וכיבוי של המזגן.
3. יש לבדוק את חוט בקשת A ואת המחברים שלו לאיתור שפשוף, קורוזיה, פינים רופפים או מגע עם הארקה.
4. באמצעות תרשים החיווט, יש לבדוק אם מעגל בקשת A מקוצר להארקה ולבדוק רציפות כשהמעגל מבודד לפי הוראות היצרן.
5. אם החוט וההדקים תקינים בבדיקה, יש לבדוק אם מודול HVAC שולח בקשת A ואם המודול המקבל מזהה אותה.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט משופשף של בקשת A שנוגע בהארקה.
• יש לנקות או לתקן הדקי מחבר בקשת A רופפים או מקורוזיה.
• יש לתקן חלק פתוח או פגום בחוט בקשת A.
• יש לתקן בקרת HVAC או מודול תקולים רק לאחר שבדיקות המעגל זיהו אותם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנסוע אם הרכב פועל כרגיל בשאר הבחינות, אך ייתכן שהמזגן לא יהיה זמין או שיפעל באופן לא עקבי. התקלה לבדה אינה קובעת שהמנוע או מערכת הבלמים אינם בטוחים.