P2400: מעגל הבקרה של משאבת זיהוי דליפות במערכת EVAP פתוח או מנותק

המשמעות

מודול הבקרה מזהה מעגל בקרה פתוח או מנותק בדרך אחרת למשאבת זיהוי הדליפות של מערכת EVAP. הדבר עלול למנוע מהמערכת לבצע את בדיקת הדליפות שלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

משאבת זיהוי הדליפות של מערכת EVAP מסייעת למודול הבקרה לבדוק דליפות במערכת אדי הדלק על ידי יצירה או ניהול של לחץ או ריק קונדוקטיבי. קוד זה מוגדר כאשר מעגל הבקרה של המודול עבור אותה משאבה פתוח או מופרק, כך שהוא עשוי להיות לא מסוגל להפעיל את המשאבה ולהריץ את הבדיקה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט פתוח או פגום למשאבה
2. משאבת זיהוי דליפות תקולה
3. מגע לקוי במחבר

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת

איך לאבחן

1. הקלט נתוני תמונת הקפאה ובדוק האם מוניטור ה-EVAP השלים את פעולתו או נכשל שוב ושוב לאחר הופעת הקוד.
2. אותר את משאבת זיהוי הדליפות באמצעות מידע השירות של הרכב ובדוק את המחבר וצמת החיווט שלה לאיתור ניתוק, קורוזיה או נזק.
3. בדוק את חיבורי המתח וההארקה של המשאבה תחת התנאים שצוינו על ידי היצרן.
4. בדוק את רציפות ההולכה דרך חוטי בקרה של המשאבה וחפש מעגל פתוח בין מחבר המשאבה למודול הבקרה.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, בדוק את המשאבה ומעגל הבקרה שלה מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש מחבר רופף של משאבת זיהוי הדליפות.
• יש לנקות הדקים מחומצנים ולחדש חיבור יציב.
• יש לתקן מקטע פתוח או פגום בחיווט הבקרה של המשאבה.
• יש להחליף את משאבת זיהוי הדליפות אם הבדיקה מאשרת שהיא כושלת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תקלה זו בדרך כלל אינה משפיעה על אופן הנהיגה ברכב, ולכן נהיגה רגילה אפשרית בדרך כלל. בדיקת דליפות EVAP עשויה שלא לפעול, דבר העלול להגדיל את הפליטות ולמנוע מעבר של בדיקת רישוי זיהום אוויר.