המשמעות
מודול הבקרה מזהה אות גבוה במעגל הבקרה של משאבת זיהוי הדליפות של מערכת EVAP. זו תקלה חשמלית; הקוד לבדו אינו קובע את הגורם.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מודול הבקרה משתמש במעגל הבקרה של משאבת זיהוי הדליפות של EVAP כדי להפעיל את המשאבה במהלך בדיקות דליפת אדי דלק. קוד זה מוגדר כאשר אות המעגל גבוה מהצפוי, דבר העלול להתרחש אם חוט הבקרה מקוצר למקור מתח או אם נתיב ההארקה של המשאבה פתוח.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קו ההפעלה מקוצר לאספקת מתח
- הארקת המשאבה מנותקת
- פיני מחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע דולקת
איך לאבחן
- הקלט נתוני תמונת הקפאה וקבע האם הקוד מופיע כאשר מודול הבקרה מפעיל את משאבת זיהוי הדליפות.
- יש לבדוק את מחבר המשאבה ואת הצמה לאיתור הארקה רופפת, בידוד פגום או חוט בקרה הנוגע במקור מתח.
- בדוק את חיבור ההארקה של המשאבה ואת אות הבקרה תוך כדי הפעלת המשאבה, באמצעות נוהל הבדיקה של היצרן.
- כאשר המעגל מבודד כמפורט על ידי היצרן, בדוק את חוט הבקרה לקיומו של קצר למקור מתח.
- אם החיווט וההארקות תקינים, בדוק את המשאבה ומעגל הבקרה של המודול מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לחדש חיבור הארקה רופף או מחומצן של המשאבה.
- תקן בידוד חוט בקרה שנפגע במקום שבו הוא בא במגע עם מקור מתח.
- תקן קצר מאושר למקור מתח או מחבר משאבה פגום.
- החלף את משאבת זיהוי הדליפות אם הבדיקה מאשרת את התקלה הפנימית שלה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
תקלה חשמלית זו בדרך כלל אינה משנה את אופן הנהיגה ברכב, ולכן נהיגה רגילה אפשרית בדרך כלל. בדיקת דליפות EVAP עשויה שלא לפעול, דבר המגדיל את הפליטות ועלול למנוע מעבר של בדיקת רישוי זיהום אוויר.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.