המשמעות
מודול הבקרה מזהה תקלה חשמלית במעגל חיישן EGR D. הקוד נקבע כאשר אות המעגל או התגובה החשמלית חורגים מתנאי ההפעלה הצפויים.
איך זה עובד
חיישן EGR D מספק אות שמודול הבקרה משתמש בו להערכת מצב הקשור ל-EGR; התפקיד המדויק שלו משתנה בין כלי רכב. המודול מנטר את התגובה החשמלית של החיישן. קוד זה מוגדר כשהתגובה חורגת מתנאי הפעולה הצפויים, מצב שיכול לנבוע מתקלה בחיווט, מהזנה או הארקה לקויות, מבעיה במחבר או מחיישן תקול.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- נתק או קצר בחיווט החיישן
- חיישן EGR D פגום
- מחבר משוחרר או קורוזיבי
- הזנה או הארקה לקויות לחיישן
תסמינים
- נורת חיווי תקלה (Check Engine)
- אפשרות לסרק מחוספס או היסוס
- אפשרות להספק מופחת
איך לאבחן
- לתעד את נתוני ה-freeze frame ולסרוק קודי EGR קשורים כדי לראות מתי הופיעה התקלה במעגל של חיישן D.
- לאתר את חיישן EGR D בעזרת מידע השירות של הרכב ולבדוק את המחבר והחיווט לאיתור רפיון, קורוזיה, נזק מחום או שפשוף.
- לבדוק את מעגלי ההזנה, ההארקה והאות של החיישן בעזרת תרשים החיווט ומפרטי היצרן.
- אם החיווט והחיבורים תקינים, להשוות את הקריאה החיה של חיישן D להתנהגות הצפויה במהלך בדיקת פעולת EGR מתאימה.
- לבדוק או להחליף את חיישן D רק אם בדיקות המעגל תקינות והאות שלו עדיין חורג מתנאי הפעולה שנקבעו.
תיקונים נפוצים
- לחבר מחדש או לקבע את המחבר של חיישן EGR D.
- לתקן חיווט פגום או מקוצר של חיישן D.
- לנקות או להחליף מגעי מחבר חלודים.
- לתקן חיבור לקוי של הזנת החיישן או ההארקה שלו.
- להחליף את חיישן EGR D אם הוא נכשל בבדיקת החשמל או התגובה שנקבעה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם המנוע פועל כרגיל, בדרך כלל אפשר לבצע נסיעות קצרות בזמן שמארגנים אבחון. להפחית את הנסיעה אם ההיסוס או אובדן הכוח נעשים משמעותיים, שכן פעולת EGR והפליטות עלולות להיות מושפעות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.