המשמעות
חיישן O2 בבנק 2, חיישן 3 מדווח על קריאה של תערובת עשירה שנשארת יציבה באופן חשוד למשך זמן רב מדי. חיישן 3 נמצא בדרך כלל במורד הזרם מהממיר הקטליטי השני במערכות עם טיפול פליטה תלת-שלבי; הסיבה האופיינית היא חיישן מצופה בפיח או בשאריות דלק.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן 3 בבנק 2 הוא חיישן החמצן במיקום השלישי בבנק 2, בדרך כלל אחרי שלבים נוספים של הממיר הקטליטי במערכות שבהן הוא מותקן. הקוד נקבע כאשר האות שלו נשאר בתחום העשיר במקום להגיב כמצופה; פיח או שאריות דלק עלולים למנוע מהחיישן לעקוב אחר שינויים בגזי הפליטה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- חיישן החמצן מצופה בפיח או בשאריות דלק
- חיישן החמצן התיישן או התקלקל
- מעגל האות מקוצר למתח
- המנוע פועל בתערובת עשירה עקב תקלה במערכת הדלק או ההצתה
תסמינים
- נורית Check Engine דולקת
- צריכת הדלק עלתה
- ייתכנו סרק לא חלק או היסוס בתגובה
- כישלון בבדיקת פליטות
איך לאבחן
- יש להשתמש בנתוני freeze frame ובנתוני live data כדי לוודא שהאות של חיישן 3 בבנק 2 נשאר עשיר ולהשוות אותו לחיישני חמצן אחרים.
- יש לבדוק את החיישן ואת מערכת הפליטה הסמוכה לאיתור פיח או שאריות דלק, ולבדוק אם יש דליפות בתושבת החיישן ובחיבורים.
- יש לבדוק את המחבר ואת רתמת החיווט של חיישן 3 בבנק 2 לאיתור חוט אות המקוצר למתח, נזק מחום, קורוזיה או פינים רופפים.
- יש לעיין בתיקוני התערובת ובקודי ההצתה או מערכת הדלק כדי לקבוע אם גזי הפליטה אכן עשירים.
- יש לבדוק את מעגלי האות וגוף החימום לפי מפרט היצרן ולהחליף את החיישן אם הוא נשאר מוטה לעשיר לאחר שלילת תקלות בחיווט ובתערובת.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן חוט אות של חיישן 3 בבנק 2 המקוצר או שניזוק מחום.
- יש לתקן את התקלה במנוע או במערכת הדלק שגורמת לתערובת עשירה בפועל.
- יש לתקן דליפת פליטה בקרבת החיישן השלישי.
- יש להחליף את החיישן אם פיח או זיהום דלק פגעו בתגובתו.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
נורית קבועה והתנהגות רכב תקינה מאפשרות בדרך כלל נסיעה קצרה, אך יש לדאוג לאבחון בהקדם משום שגזי פליטה עשירים עלולים להגדיל את צריכת הדלק ולפגוע בממיר הקטליטי. יש להפסיק לנהוג אם הנורית מהבהבת או אם המנוע פועל בצורה לא חלקה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.