P2223: אות נמוך במעגל חישת גוף החימום של חיישן NOx (בנק 2)

המשמעות

מעגל חישת גוף החימום של חיישן NOx נמוך (בנק 2): מתח האות נמוך מהטווח הצפוי. גוף החימום של חיישן NOx מביא את החיישן לטמפרטורת העבודה; תקלה מעכבת קבלת קריאות NOx מדויקות המשמשות לבקרת SCR.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

גוף החימום של חיישן NOx בבנק 2 מחמם את החיישן כדי שיוכל למדוד במדויק תחמוצות חנקן בגזי הפליטה לצורך בקרת הפליטות. מודול הבקרה מנטר את אות החישה של גוף החימום וקובע את P2223 כשהאות יורד מתחת לטווח הצפוי, דבר שעלול לעכב קריאות NOx אמינות ובקרת SCR.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר להארקה
2. פיני המחבר מחומצנים — התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף ברתמת החיווט עד לפגיעה בבידוד

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או התראת NOx דולקת
• התראה על מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שתופיע ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר פרק זמן להתעלמות מההתראה
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. יש להשתמש בסורק אבחון כדי לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבדוק קריאות NOx וקריאות הקשורות לגוף החימום בבנק 2, כדי לזהות מתי האות הנמוך מופיע.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן NOx בבנק 2 ואת הצמה הסמוכה לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או בידוד שהשתפשף עד שנחשף מגע להארקה.
3. יש לזהות את המעגל לפי מידע החיווט של הרכב ולבדוק אם חוט החישה של גוף החימום מקוצר להארקה.
4. יש לבדוק את התאמת הפינים במחבר ואת הרציפות במעגל חישת גוף החימום בבנק 2, תוך התחשבות בכך שקורוזיה עלולה להעלות את התנגדות המגע.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את גוף החימום ואת מוצא החישה של חיישן NOx בבנק 2 לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע פינים חלודים או רופפים במחבר חיישן NOx בבנק 2.
• יש לתקן חיווט חישה משופשף של גוף החימום בבנק 2 ולבודד אותו ממגע עם הארקה.
• יש להחליף מחבר או מגע פגומים שאינם יכולים לשמור על חיבור אמין.
• יש להחליף את מכלול חיישן NOx בבנק 2 אם מעגל חישת גוף החימום שלו נכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג בזהירות אם המנוע פועל כרגיל, אך יש לתאם אבחון בקרוב, כי קריאות הפליטות ובקרת SCR עלולות להיות לא אמינות. אם מופיעה אזהרת AdBlue/DEF או ספירה לאחור עד למניעת התנעה, יש לפעול לפי הוראות האזהרה של הרכב; התעלמות ממנה עלולה למנוע התנעה מחדש בהמשך.