המשמעות
האות במעגל חיישן מהירות רכב B נמוך מהצפוי. הגורם עשוי להיות החיישן, החיווט, הקונקטור או מעגל קשור.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
חיישן מהירות רכב B מספק אות מהירות למודול הבקרה לצורך פעולות כגון תצוגת מהירות ובקרת תמסורת. הקוד P2160 נקבע כאשר האות במעגל חיישן B נמוך מהצפוי, לרוב עקב קצר להארקה או התנגדות גבוהה מדי.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קצר לאדמה
- פיני מחבר עם קורוזיה, הגורמת להתנגדות מגע גבוהה
- בידוד צמת החיווט נשחק
תסמינים
- מד המהירות עלול להציג קריאה שגויה או לא יציבה
- פעולת העברת ההילוכים בתיבה עלולה להיות מושפעת
- בקרת השיוט (Cruise control) עלולה לא לפעול
- נורית אזהרה של מערכת ABS או בקרת אחיזה עשויה להידלק
איך לאבחן
- בדקו את נתוני ה-freeze frame והציגו בגרף את חיישן מהירות רכב B בסורק תקלות כדי לאשר אם האות נמוך באופן עקבי או נקטע.
- בדקו את המחבר והצמה של חיישן B, במיוחד לאיתור שפשוף להארקה, קורוזיה, פינים כפופים או חדירת מים.
- בדקו את המעגל לאיתור קצר להארקה והתנגדות גבוהה מדי במחבר, לפי תרשים החיווט ומפרט היצרן.
- בדקו את יציאת חיישן B ואת מעגלי האספקה או ההחזרה שלו, בהתאם לתכנון החיישן, לפי נוהל היצרן.
- אם חיישן B והחיווט תקינים, בדקו את כניסת המודול ואמתו את תצורת אות המהירות של הרכב.
תיקונים נפוצים
- נקו ואבטחו הדקי מחבר של חיישן B שיש בהם קורוזיה או חיבור רופף.
- תקנו את הצמה במקום שבו היא מקוצרת להארקה או שחוקה.
- החליפו את חיישן מהירות רכב B אם האות שלו נשאר נמוך למרות תקינות המעגל.
- תקנו חיבור מעגל או כניסת מודול שכשלו ואושרו בבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אות נמוך מחיישן B עלול להפוך את מד המהירות ללא אמין ולהפריע להעברת ההילוכים, לבקרת השיוט או לפעולות הקשורות ליציבות. נהגו בזהירות, אל תסתמכו על בקרת השיוט ועצרו אם תצוגת המהירות או העברת ההילוכים נעשות לא בטוחות.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.