המשמעות
שסתום הזרקת ה-DEF בבנק 1, יחידה 1, אינו נסגר כשניתנת לו פקודה — DEF זורם ברציפות אל ה-SCR. קיים סיכון להתגבשות בממיר ולמינון יתר.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
מזרק חומר ההפחתה בבנק 1, יחידה 1 מווסת את הזרקת ה־DEF לזרם הפליטה של SCR כדי לסייע בהפחתת NOx. מודול הבקרה בודק אם המזרק מפסיק להזרים חומר כאשר ניתנת פקודת סגירה; הוא מגדיר את P20F6 כשהוא מזהה זרימה מתמשכת מהשסתום המסוים הזה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מושב השסתום נשחק או מזוהם
- בוכנת השסתום תקועה במצב פתוח
- הצטברות פיח או לכלוך המונעת תנועה חופשית
תסמינים
- נורית חיווי תקלות או אזהרת NOx דולקת
- אזהרת מפלס או איכות של AdBlue/DEF
- ייתכן שתתחיל ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופה שבה האזהרה לא טופלה
- כישלון בבדיקת פליטות (NOx)
איך לאבחן
- יש לרשום נתוני freeze frame ונתונים חיים של SCR, כולל מינון מבוקש וקריאות לחץ או זרימה זמינות של חומר ההפחתה, כדי לראות מתי מזוהה מינון לא רצוי.
- יש לבדוק את המזרק בבנק 1, יחידה 1 ואת הפליטה הסמוכה לאיתור DEF רטוב, גבישים לבנים או משקעים שעשויים להעיד על דליפה או על שסתום שאינו נאטם.
- יש לבדוק את מחבר המזרק ואת החיווט לאיתור קורוזיה, פינים רופפים או נזק שעלולים להפריע לפעולתו.
- יש להשתמש בבקרות היציאה הנתמכות של כלי הסריקה כדי להשוות את המינון המבוקש לתגובה של המזרק בבנק 1, יחידה 1.
- אם השסתום ממשיך להעביר DEF כאשר ניתנת לו פקודת סגירה, יש לבדוק את המזרק ואת מעגל הבקרה שלו לפי נוהל ומפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לנקות משקעי DEF מאזור המזרק ומהמחבר אם קיים זיהום והיצרן מתיר ניקוי.
- יש לתקן חיווט או פינים פגומים במחבר של המזרק בבנק 1, יחידה 1.
- יש להחליף את מזרק חומר ההפחתה בבנק 1, יחידה 1 אם מושב השסתום או הבוכנה שלו נכשלים בבדיקה.
- יש להסיר גבישי DEF מרכיבי SCR שהושפעו באמצעות נוהל מאושר של היצרן ולבדוק אם נגרם נזק.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
יש להימנע מנסיעה ממושכת כי מינון DEF רציף עלול לגרום למינון יתר ולהצטברות משקעים בממיר SCR. יש לפעול לפי כל אזהרת רכב על ספירה לאחור שתמנע התנעה ולתאם תיקון בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.