המשמעות
מעגל שסתום הזרקת חומר הפחתה (Bank 2 Unit 2): מתח האות נמוך מהטווח הצפוי. שסתום זה מזריק חומר הפחתה (DEF/AdBlue) למערכת הפליטה לצורך הפחתת NOx באמצעות SCR.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
שסתום ההזרקה של חומר ההפחתה עבור Bank 2, Unit 2 מווסת את הזרמת DEF/AdBlue למערכת הפליטה לצורך הפחתת NOx ב-SCR. מודול הבקרה מנטר את המעגל החשמלי וקובע את הקוד P2057 כשהאות יורד מתחת לטווח הצפוי, לרוב עקב קצר להארקה או חיבור פגום.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קצר להארקה
- פיני מחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה
- שחיקת הבידוד בצמת החיווט
תסמינים
- נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
- אזהרה על מפלס או איכות AdBlue/DEF
- ייתכן שתופיע ספירה לאחור עד למניעת התנעה לאחר תקופת התעלמות
- כישלון בבדיקת פליטות (NOx)
איך לאבחן
- תעד את נתוני freeze frame ועיין בנתונים החיים של פקודת השסתום של Bank 2 Unit 2 ובקודי מערכת חומר ההפחתה הקשורים.
- בדוק את מחבר השסתום של Bank 2 Unit 2 ואת הצמה לאיתור שפשוף, מוליכים חשופים, לחות או קורוזיה.
- בדוק את הדקי המחבר לאיתור רפיון, קורוזיה וישיבה לא תקינה.
- השתמש בתרשים החיווט כדי לבדוק את מעגל הבקרה של השסתום לאיתור קצר להארקה, בהתאם לנוהל הניתוק של היצרן.
- אם הצמה תקינה, בדוק את השסתום ואת מעגל הבקרה בהתאם למפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקן חיווט שנשחק והגן עליו מפני שפשוף חוזר.
- נקה או תקן הדקים מקורוזיה או רופפים במחבר.
- תקן חוט בקרה שקוצר להארקה.
- החלף את שסתום ההזרקה של חומר ההפחתה Bank 2 Unit 2 אם הוא נכשל בבדיקה שנקבעה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
ייתכן שאפשר לנהוג בזהירות אם אין תסמינים אחרים, אך מערכת SCR עלולה לא להפחית NOx ביעילות. עקוב אחר אזהרות DEF/AdBlue וספירה לאחור עד להתנעה, שעלולה להוביל להגבלה שתמנע התנעה אם מתעלמים ממנה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.