P203C: מעגל חיישן מפלס חומר הפחתה A נמוך

המשמעות

אות מעגל חיישן מפלס חומר ההפחתה נמוך מהצפוי. הקוד מציין מצב של אות נמוך במעגל; הסיבה הספציפית תלויה ברכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן מפלס DEF A שולח אות שמייצג את כמות חומר ההפחתה במיכל. קוד P203C נקבע כאשר האות יורד מתחת לגבול החשמלי התחתון הצפוי במודול הבקרה, מצב של מעגל נמוך שעלול לגרום לכך שמפלס המיכל המדווח אינו מדויק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קצר לאדמה
2. פינים בקונקטור קורוזיביים - התנגדות מגע גבוהה
3. שפשוף בידוד צמת החוטים

תסמינים

• נורית תקלה (Check Engine) או אזהרת NOx דולקת
• אזהרת מפלס או איכות של AdBlue/DEF
• ספירה לאחור של מניעת התנעה אפשרית לאחר תקופת התעלמות
• כישלון בבדיקת פליטות מזהמים (NOx)

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולהשוות את מפלס חיישן A בזמן אמת לקריאת לוח המחוונים ולמפלס DEF בפועל.
2. יש לבדוק את מחבר המיכל והרתמה של חיישן A לאיתור בידוד משופשף, קורוזיה, פינים רופפים או חוט שמקוצר להארקה.
3. יש לבדוק את מתח האספקה, ההארקה והאות במעגל לפי תרשים החיווט של הרכב, ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
4. לאחר ניתוק המתח בהתאם להוראות הרכב, יש לבדוק אם חוט האות מקוצר להארקה ולבדוק את התאמת פיני המחבר.
5. אם הרתמה והחיבורים תקינים, יש לבדוק את חיישן A ולהחליפו אם האות שלו עדיין מתחת למפרט.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את מחבר חיישן A.
• יש לתקן חוט של חיישן המפלס שמקוצר או משופשף.
• יש להחליף חיישן מפלס DEF A או מכלול משדר תקול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג בזהירות אם הרכב פועל כרגיל, אך יש לבדוק ישירות את מפלס DEF ולפעול בהתאם לכל אזהרה או ספירה לאחור. אות מפלס לא אמין עלול להוביל לספירה לאחור עד לאיסור התנעה ולכישלון בבדיקת פליטות.