P0D59: מעגל זיהוי קרבה A - מתח גבוה

המשמעות

מעגל זיהוי הקרבה A (אות SAE J1772 PD) מדווח על תקלה של מתח גבוה במעגל A. זיהוי תקע כבל הטעינה נפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל זיהוי קרבה A מודיע לרכב אם מחבר J1772 מחובר. הקוד P0D59 נקבע כשהאות גבוה מהצפוי, למשל בגלל קצר למעגל במתח גבוה יותר או נתיב משיכה למטה מנותק, ומצב התקע עלול להתפרש באופן שגוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט קצר למתח גבוה יותר
2. נגד משיכה כלפי מטה (Pull-down) מנותק

תסמינים

• נורת אזהרה של מערכת הטעינה עשויה להידלק
• ייתכן שהרכב לא יזהה כראוי את מצב תקע הטעינה
• הטעינה עשויה שלא להתחיל או להיות מופסקת

איך לאבחן

1. בדקו נתוני מצב התקע בזמן שהמחבר מנותק וגם כשהוא מחובר, כדי לראות אם מעגל A נשאר גבוה או אינו משנה מצב.
2. בדקו את השקע ואת המחבר לאיתור הדקים פגומים, לכלוך או חיבור רופף שעלולים להשאיר את נתיב האות מנותק.
3. בדקו את חיווט מעגל A לאיתור נזק או מגע עם חוט במתח גבוה יותר.
4. כשהרכב כבוי לפי הוראות היצרן, בדקו את מעגל A לקצר למתח, ובדקו את נתיב המשיכה למטה ואת רציפות המחבר.
5. אם החיווט ונתיב המשיכה למטה תקינים, בדקו את כניסת זיהוי הקרבה ואת בקרת הטעינה מול מפרטי היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיווט במעגל A שקוצר למעגל במתח גבוה יותר.
• שחזרו את נתיב המשיכה למטה שנותק או תקנו את הדקי המחבר שלו.
• תקנו חיווט או מגעים פגומים בשקע הטעינה שגורמים לנתק.
• החליפו רכיב זיהוי קרבה פגום או תקנו את כניסת בקרת הטעינה אם הבדיקה מאשרת תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב לא יזהה את המחבר כראוי, ולכן הטעינה עלולה להיכשל או להיפסק באופן בלתי צפוי. ודאו זיהוי של התקע ותחילת טעינה לפני השארת הרכב או הסתמכות על טווח הנסיעה הזמין.