המשמעות
מעגל זיהוי הקרבה A (אות SAE J1772 PD) מדווח על חריגה בטווח/בביצועים במעגל A. זיהוי תקע כבל הטעינה נפגע.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מעגל זיהוי קרבה A מעביר לרכב את מצב זיהוי התקע של מחבר J1772. הקוד P0D57 מציין שתגובת המעגל מחוץ לטווח הצפוי או אינה מתנהגת כמצופה, ולכן הרכב עלול לזהות את התקע באופן לא עקבי אף שהאות קיים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- התנגדות המגע השתנתה מעבר למצופה
- מגע בעל התנגדות גבוהה
- רכיב החיישן התיישן מעבר לטווח הכיול
תסמינים
- נורת אזהרה של מערכת הטעינה עשויה להידלק
- ייתכן שהרכב יזהה לסירוגין תקע טעינה מחובר
- הטעינה עשויה להתעכב או לא להתאפשר
איך לאבחן
- יש להשתמש בנתוני freeze frame ובנתונים חיים של מצב התקע בזמן חיבור הכבל כדי לבדוק אם מעגל A משתנה באופן ברור בין מצבי תקע מנותק ומחובר.
- בדקו את שקע הטעינה ואת מגעי המחבר לאיתור לכלוך, קורוזיה, שחיקה או התאמה רופפת שעלולים להוסיף התנגדות.
- בדקו את חיווט מעגל A ואת ההדקים לאיתור רפיון, קורוזיה או חיבורים בעלי התנגדות גבוהה.
- מדדו את תגובת המעגל בתנאים שנקבעו על ידי היצרן והשוו אותה למפרט היצרן.
- אם השקע והחיווט עומדים במפרט, בדקו אם יש סטיית כיול או תקלה ברכיב זיהוי הקרבה ובכניסת בקרת הטעינה.
תיקונים נפוצים
- נקו את השקע ואת מגעי המחבר בשיטה מאושרת.
- תקנו חיווט או הדקים רופפים ובעלי התנגדות גבוהה במעגל A.
- החליפו שקע טעינה או רכיב זיהוי קרבה שחוקים או פגומים אם נכשלו בבדיקה לפי המפרט.
- תקנו את כניסת בקרת הטעינה אם האות במודול נשאר מחוץ לטווח למרות תקינות המעגל.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הרכב עשוי לנסוע כרגיל, אך זיהוי התקע עלול לעכב את הטעינה או למנוע אותה. ודאו שהרכב מזהה את המחבר ומתחיל בטעינה לפני השארתו ללא השגחה.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.