P0D00: מעגל מתג אוורור טעינה של אות פיילוט לבקרה — מעגל/מעגל פתוח

המשמעות

מתג אוורור הטעינה של אות הפיילוט לבקרה מדווח על תקלה במעגל/מעגל פתוח. אות הדרישה לאוורור בזמן טעינה נפגע (משמש לטעינה בתוך מבנה).

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג אוורור הטעינה של אות הפיילוט לבקרה מדווח אם מתקיים תנאי האוורור הנדרש לטעינה. קוד זה מציין מעגל פתוח, ולכן מודול בקרת הטעינה אינו יכול לקרוא את המתג באופן מהימן ועלול לסרב לטעינה או להפסיק אותה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט המתג
2. המתג תקול
3. פין נדחק לאחור ויצא מגוף המחבר

תסמינים

• מחוון מצב הטעינה מציג תקלה
• הטעינה עלולה שלא להתחיל או להיפסק
• קצב טעינה איטי מהצפוי

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולבדוק בנתוני הטעינה בכלי הסריקה את מצב מתג האוורור בעת זיהוי המעגל הפתוח.
2. יש לבדוק את מחבר המתג לאיתור חיבור רופף, קורוזיה או פין שנדחק לאחור לתוך גוף המחבר.
3. עקבו חזותית אחר חוט המתג וחפשו שברים, חוטים שנמשכו או נזק ליד כיפופים ונקודות עיגון.
4. לאחר בידוד בטוח של מעגל הטעינה לפי הוראות היצרן, בדקו רציפות במתג ובחיווט שלו.
5. יש להשוות את פעולת המתג ואת קריאות המעגל למפרט היצרן לפני ששוקלים תקלה במודול.

תיקונים נפוצים

• יש להחזיר למקומו פין שנדחק לאחור ולאבטח את מחבר מתג האוורור.
• יש לנקות פינים עם קורוזיה או להחליף מחבר פגום.
• יש לתקן חוט מתג פתוח או קרוע.
• יש להחליף את מתג האוורור אם הוא נכשל בבדיקת הרציפות או הפעולה לפי המפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל אפשר לנהוג, אך הטעינה עלולה לא להתחיל או להיפסק משום שלא ניתן לאמת את תנאי האוורור. אין לעקוף את המתג או לנסות לטעון במקום שבו נדרש אוורור.