P0D02: מעגל מתג אוורור טעינה של אות פיילוט לבקרה — מתח נמוך

המשמעות

מודול בקרת מערכת הטעינה זיהה אות מתח נמוך במעגל מתג אוורור הטעינה של אות הפיילוט לבקרה. הקוד נקבע כאשר מתח המעגל המנוטר יורד מתחת לסף הכיול שלו.

איך זה עובד

מתג אוורור הטעינה של אות הפיילוט לבקרה מדווח אם קיים תנאי האוורור הנדרש לטעינה. הקוד נקבע כאשר מודול בקרת הטעינה מזהה שאות המעגל נמוך מסף הכיול שלו, דבר שעלול למנוע טעינה או להפסיק אותה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג אוורור תקול
2. קצר להארקה במעגל
3. חיווט פגום או מעוך
4. מחבר רופף או אכול
5. תקלה במודול בקרת הטעינה

תסמינים

• אזהרה של מערכת הטעינה
• ייתכן שהרכב לא ייטען
• הטעינה עלולה להיפסק באופן בלתי צפוי
• הודעת אזהרה בלוח המחוונים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולעיין בנתונים החיים של הטעינה עבור אות מתג האוורור ומצב הטעינה בעת הופעת המצב הנמוך.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של מתג האוורור לאיתור בידוד צבוט, חוט המקוצר להארקה, הדקים רופפים או קורוזיה.
3. יש לבדוק אם מצב מתג האוורור משתנה בנתונים החיים כאשר מפעילים אותו בהתאם לנוהל היצרן.
4. לאחר בידוד בטוח של המערכת בהתאם להוראות היצרן, יש לבדוק אם יש קצר להארקה ולבדוק את פעולת המתג.
5. יש לוודא התאמה של פיני המחבר ושל קריאות המעגל למפרט היצרן לפני ששוקלים תקלה במודול בקרת הטעינה.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח מחבר מתג אוורור רופף או עם קורוזיה.
• יש לתקן חיווט המקוצר להארקה או שניזוק מצביטה.
• יש להחליף את מתג האוורור אם הוא נכשל בבדיקת הפעולה לפי המפרט.
• יש לתקן או להחליף את מודול בקרת הטעינה רק לאחר שהמתג והמעגל עברו בדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל ניתן לנהוג ברכב, אך הטעינה עלולה להיכשל או להיפסק באופן בלתי צפוי. אין לעקוף את אות האוורור; יש להשתמש בחלופת טעינה אמינה עד לתיקון התקלה.