P0C64: מעגל חיישן מיקום של גנרטור, מעגל A

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את מעגל A של חיישן מיקום הגנרטור לאיתור תקלה חשמלית המונעת ממנו לקבל אות שניתן להשתמש בו. הוא מגדיר קוד זה כאשר המעגל אינו עומד בתנאים החשמליים הצפויים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישני המיקום של הגנרטור מדווחים על מיקום הרוטור כדי שמערכת בקרת ההנעה ההיברידית או החשמלית תוכל לתזמן את פעולת המנוע והגנרטור. המודול מנטר את מעגל A ומגדיר את הקוד P0C64 כאשר המעגל נכשל בבדיקות החשמליות ואינו מספק אות מיקום תקין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום לא תקין
2. תקלת חיווט

איך לאבחן

1. קריאת קודים שמורים וקודים ממתינים ונתוני freeze frame, כדי לראות מתי התרחשה התקלה במעגל A והאם קיימים קודים קשורים במערכת ההיברידית.
2. כשהרכב כבוי לפי הוראות היצרן, בדיקת מחבר חיישן מעגל A ורתמת החיווט לאיתור חיבורים רופפים, נזק, קורוזיה או חדירת נוזלים.
3. בדיקת חיבורי המתח, ההארקה והאות המוגדרים לחיישן, לפי תרשים החיווט של היצרן, וחיפוש אחר תקלה באספקה או בהארקה שעלולה לשבש את מעגל A.
4. מדידת רציפות במעגל A ובדיקת קצרים בין החוטים ולמתח או להארקה, תוך בידוד החיישן ומודול הבקרה לפי נוהל היצרן.
5. אם בדיקות החיווט תקינות, בדיקת חיישן המיקום של מעגל A והאות שלו מול מפרט היצרן, כדי להבחין בין חיישן תקול לבין תקלה ברתמת החיווט או במודול.

תיקונים נפוצים

• חיבור מחדש ואבטחה של מחבר חיישן מעגל A רופף.
• תיקון חיווט או הדקי מחבר פגומים או עם קורוזיה במעגל A.
• תיקון תקלה באספקת המתח או בהארקה של מעגל A.
• החלפת חיישן המיקום של הגנרטור אם הוא נכשל בבדיקה המוגדרת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שתקלה זו עלולה לגרום להגבלת פעולת הרכב, יש להימנע מהסתמכות עליו לנסיעות ארוכות או במצבים שבהם הפחתת כוח תהיה מסוכנת. אם מופיעה אזהרה של מערכת היברידית או חשמלית או ירידה בכוח, יש לעצור במקום בטוח ולדאוג לאבחון; המשך פעולה עלול למנוע מהרכב לספק כוח הנעה רגיל.