P0984: טווח/ביצועים של מעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים E

המשמעות

מודול הבקרה מזהה בעיית טווח או ביצועים במעגל הבקרה של סולנואיד העברת הילוכים E.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד העברת הילוכים E הוא שסתום הנשלט חשמלית ומנתב נוזל תיבת הילוכים במהלך העברת הילוכים. P0984 פירושו שמודול בקרת תיבת ההילוכים מזהה תגובה או פעולה של מעגל סולנואיד E החורגת מהטווח הצפוי, ולא רק מעגל פתוח או אות גבוה או נמוך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סולנואיד העברת הילוכים E תקול
2. חיווט או חיבור פתוחים, מקוצרים או בעלי התנגדות גבוהה
3. תקלה במודול בקרת תיבת ההילוכים

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ובנתונים החיים של תיבת ההילוכים לגבי פקודת סולנואיד E ותנאי ההעברה בזמן קביעת P0984, ולרשום קודים קשורים.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של סולנואיד E לאיתור מגעים רופפים או חלודים, שפשוף או נזק שעלולים לגרום לחיבור לסירוגין או בעל התנגדות גבוהה.
3. יש לבדוק את התנגדות סליל סולנואיד העברת הילוכים E ואת פעולתו בהתאם לנוהל ולמפרט היצרן.
4. יש לבדוק את מעגל הבקרה E בין תיבת ההילוכים למודול הבקרה לאיתור נתק, קצר או התנגדות גבוהה מדי.
5. אם הסולנואיד והמעגל תקינים, יש לבדוק את הזנות המתח וההארקות של המודול, את מגעי המחבר ואת פקודת E לפני ששוקלים תקלה במודול.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיבור רופף, חלוד או פגום במעגל סולנואיד E.
• יש לתקן חיווט שיש בו נתק, קצר או התנגדות גבוהה מדי.
• יש להחליף את סולנואיד העברת הילוכים E אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית או בבדיקת הפעולה של היצרן.
• יש לתקן או להחליף את מודול הבקרה רק לאחר שאושרה תקלה במעגל וביציאות שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לצמצם את הנסיעה אם ההעברות קשות, מלוות בהחלקה או מתעכבות, או אם תיבת ההילוכים עוברת למצב חירום, ולהימנע מגרירה ומהאצות חזקות. העברות חריגות מתמשכות עלולות לגרום לשחיקה נוספת או לנזק לתיבת ההילוכים.