P0932: מעגל חיישן לחץ הידראולי

המשמעות

חיישן הלחץ ההידראולי מדווח על תקלה במעגל. משוב לחץ המערכת ההידראולית אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן הלחץ ההידראולי מספק למערכת בקרת תיבת ההילוכים משוב על הלחץ ההידראולי המשמש להפעלת העברת ההילוכים. P0932 מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה במעגל החיישן, ולכן אינו יכול להסתמך על אות הלחץ ועלול להגביל את פעולת תיבת ההילוכים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן הלחץ תקול
2. תקלה בחיווט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולסרוק לאיתור קודים של תיבת ההילוכים, שעשויים לסייע להבחין בין תקלה במעגל החיישן לבין בעיית לחץ או העברת הילוכים.
2. יש להשוות את קריאת חיישן הלחץ בכלי סריקה לנתונים אחרים של תיבת ההילוכים הזמינים, ולבדוק אם הקריאה חסרה או בלתי סבירה.
3. יש לבדוק את מחבר חיישן הלחץ ואת החיווט לאיתור נזק, הדקים רופפים, קורוזיה או זיהום בנוזל.
4. יש לבדוק את חיבורי מעגל החיישן ואת נתיבי ההזנה, ההארקה והאות בהתאם למידע החיווט של הרכב.
5. יש לבדוק רציפות או קצר בחיישן ובמעגל, ולהשוות את התוצאות למפרט היצרן.
6. אם המעגל תקין, יש לבדוק את חיישן הלחץ ההידראולי עצמו ולאמת את הלחץ בפועל בשיטה שנקבעה על ידי יצרן הרכב.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או רופף של חיישן הלחץ או הדקים במחבר.
• יש לנקות זיהום מהמחבר ולהחזיר את החיבור החשמלי לתקינות.
• יש להחליף את חיישן הלחץ ההידראולי אם פלט המעגל שלו פגום.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

מכיוון שתקלה זו עלולה להפעיל מצב חירום ולהוביל להעברת הילוכים לא אמינה, יש להימנע מכבישים מהירים, מעומסים כבדים ומנסיעות ארוכות. יש לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה או מאבדת הנעה, שכן המשך הפעולה עלול להחמיר את הנזק.