P0913: מתח גבוה במעגל מפעיל בורר השער

המשמעות

מעגל מפעיל בורר השער מדווח על תקלה של אות גבוה. פעולת בורר השער נפגעת. תקלות חיווט מסוג זה נגרמות בדרך כלל משפשוף, מחדירת מים דרך אטמי המחבר או מנסיגת פין לאחור — בדיקת טלטול של רתמת החיווט בזמן שהקוד פעיל מאשרת לעיתים קרובות את מיקום התקלה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מפעיל בחירת המסילה מזיז את מנגנון תיבת ההילוכים בין מסילות העברת ההילוכים, ומודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) מנטר את מעגל המפעיל בזמן שהוא פוקד על תנועה. הקוד P0913 נקבע כאשר קריאת המעגל גבוהה מהצפוי, דבר שעלול להתרחש אם חוט הבקרה מקוצר למתח המצבר, סליל המפעיל פתוח או המגע במחבר לקוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט הבקרה מקוצר ל-B+
2. הסליל מנותק
3. פיני המחבר מאוכלים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• מצב חירום אפשרי (נעול על הילוכים מסוימים)
• החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני תמונת ההקפאה ולסרוק נתוני זמן אמת של תיבת ההילוכים כדי לבדוק את המסילה שנדרשה, את מצב המפעיל ואת תנאי התקלה במעגל, ולזהות מתי מופיעה הקריאה הגבוהה.
2. יש לבדוק את מחבר מפעיל בחירת המסילה ואת הרתמה ולחפש שפשוף, חדירת מים, פינים שנסוגו לתוך המחבר, קורוזיה או חוט שנוגע בהזנת מתח.
3. בעזרת תרשים החיווט, יש לבדוק אם חוט הבקרה של בחירת המסילה מחובר בטעות למתח חיובי מהמצבר, ולבדוק את רציפות המחבר תוך הזזה עדינה של הרתמה.
4. יש למדוד אם יש מעגל פתוח בסליל המפעיל ולבדוק את מגעי המחבר מול מפרט היצרן.
5. אם החיווט והסליל תקינים, יש להשתמש בפקודות למפעיל מסורק תקלות כדי להשוות בין תנועת המסילה שנדרשה לזו המדווחת, ואז לבדוק אם יש חסימה מכנית.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט שחוק או מעוך של מפעיל בחירת המסילה שמקוצר למתח.
• יש לנקות או לתקן הדקים חלודים, רטובים או שנסוגו לתוך המחבר, ולהחזיר את האטם למקומו.
• יש להחליף את מפעיל בחירת המסילה אם הסליל שלו פתוח.
• יש לתקן מנגנון מסילות שנתקע אם המפעיל והמעגל תקינים בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם העברת ההילוכים חסרה או קשה, תיבת ההילוכים מחליקה או שהרכב תקוע בהילוך אחד; יש לארגן חילוץ אם השליטה אינה צפויה. שימוש מתמשך עלול להחמיר את הנזק לתיבת ההילוכים, ומצב חירום עלול להגביל את המהירות או את ההילוכים הזמינים.