P08A3: תקלה לסירוגין/לא סדירה במעגל חיישן מיקום ציר Y של ידית ההילוכים 2

המשמעות

חיישן מיקום ציר Y של ידית ההילוכים 2 מדווח על תקלה לסירוגין/לא סדירה במעגל. ערוץ המיקום הנוסף של בורר ההילוכים אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום ציר Y של ידית ההילוכים 2 מספק אות שני לתנועת הבורר לאורך ציר Y. מחשב בקרת תיבת ההילוכים מגדיר את P08A3 כשהאות לסירוגין או לא סדיר במקום להשתנות בעקביות עם תנועת הידית, לעיתים קרובות עקב חיבור שניתק לסירוגין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המצב נכשל
2. תקלה בחיווט
3. מחבר עם מגע לסירוגין תחת רעידות

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. לתעד את נתוני תמונת הקפאה ולעקוב אחר חיישן 2 של ציר Y לצד חיישן 1 בזמן הזזה איטית של הבורר בין המצבים.
2. לחפש ניתוקים או קפיצות פתאומיות בקריאות חיישן 2 ולציין אם הם מתרחשים במיקום מסוים של הידית.
3. לבדוק את מחבר חיישן 2 של ציר Y ואת הצמה לאיתור פינים רופפים, שפשוף, בידוד פגום או חיבור שזז עקב רעידות.
4. לבדוק את מעגלי המתח, ההארקה והאות של חיישן 2 לאיתור נתקים או קצרים לסירוגין תוך ניטור הקריאה, בהתאם למידע החיווט של הרכב.
5. אם החיווט נשאר יציב, לבדוק את פלט חיישן 2 לאורך תנועת הידית מול מפרט היצרן ולהחליף אותו אם האות נשאר לא סדיר.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לתקן מחבר או הדק רופף של חיישן 2 בציר Y.
• לתקן חיווט משופשף או שבור במעגל חיישן 2.
• להחליף את חיישן מיקום ציר Y 2 אם האות נשאר לא סדיר כשהחיווט והחיבורים יציבים.
• לבצע כיול או למידה מחדש של הבורר אם נדרשים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

לצמצם את הנסיעה אם ההעברות או חיווי הבורר מופיעים ונעלמים, מכיוון שהתקלה עלולה להפעיל מצב חירום באופן בלתי צפוי. לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה, רועדת בחוזקה או מפסיקה להגיב באופן צפוי לבחירת ההילוך.