P089E: תקלה לסירוגין/לא סדירה במעגל חיישן מיקום ציר X של ידית ההילוכים 2

המשמעות

חיישן מיקום ציר X של ידית ההילוכים 2 מדווח על תקלה לסירוגין/לא סדירה במעגל. ערוץ המיקום הנוסף של בורר ההילוכים אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום ציר X של ידית ההילוכים 2 מדווח על תנועת הבורר לאורך ציר X כאות מיקום שני. מחשב בקרת תיבת ההילוכים מגדיר את P089E כשהאות הזה מתנתק או משתנה באופן לא סדיר במקום לעקוב בעקביות אחר תנועת הידית, לרבות כשחיבור נכשל לסירוגין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המצב נכשל
2. תקלה בחיווט
3. מחבר עם מגע לסירוגין תחת רעידות

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. לעיין בנתוני תמונת הקפאה ולנטר בנתונים בזמן אמת את חיישן 2 של ציר X לצד חיישן 1 בזמן הזזה איטית של הבורר בין המצבים.
2. לחפש קפיצות פתאומיות או ניתוקים בנתוני חיישן 2 ולציין אם הם מתרחשים יחד עם תנועת הידית או רעידות.
3. לבדוק את מחבר חיישן 2 ואת הצמה לאיתור פינים רופפים, בידוד פגום, שפשוף או חיבור שזז כשמכופפים אותו בעדינות.
4. לבדוק את מעגלי המתח, ההארקה והאות של חיישן 2 לאיתור נתקים או קצרים לסירוגין תוך מעקב אחר הקריאה בסורק; להיעזר במידע החיווט של הרכב.
5. אם החיווט נשאר יציב, לבדוק את פלט חיישן 2 לאורך תנועת הבורר מול מפרט היצרן ולהחליף אותו אם האות עדיין לא סדיר.

תיקונים נפוצים

• לחבר מחדש או לתקן מחבר או הדק רופף של חיישן 2 בציר X.
• לתקן חיווט משופשף או שבור במעגל חיישן 2.
• להחליף את חיישן מיקום ציר X 2 אם האות שלו מתנתק כשהחיווט והחיבורים יציבים.
• לבצע כיול או למידה מחדש של הבורר אם נדרשים לאחר התיקון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

לצמצם את הנסיעה אם קריאת הבורר או ההעברות נעשות לא עקביות, מכיוון שתקלה לסירוגין עלולה להפעיל מצב חירום ללא אזהרה. לעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה, רועדת בחוזקה או מפסיקה להגיב באופן צפוי לבחירת ההילוך.