P089C: מעגל חיישן מצב X של ידית הילוכים 2 נמוך

המשמעות

חיישן מיקום ציר X של ידית ההילוכים 2 מדווח על תקלה של אות נמוך במעגל. ערוץ המיקום הנוסף של בורר ההילוכים אינו מהימן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מיקום ציר X של ידית ההילוכים 2 מספק אות כפול לתנועת הבורר לאורך ציר X. מחשב בקרת תיבת ההילוכים מנטר את האות ומגדיר את P089C כשהמתח או האות במעגל יורדים מתחת לסף הנמוך הצפוי, ולכן אינו יכול לאשר באופן אמין את מיקום הידית בציר X.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן המצב נכשל
2. תקלת חיווט
3. פיני המחבר מקורוזים, וכתוצאה מכך התנגדות המגע גבוהה

תסמינים

• נורת אזהרה Check Engine או תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, ממושכות או חסרות
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך העברות הילוכים

איך לאבחן

1. לקרוא את נתוני תמונת הקפאה ולהשוות את נתוני חיישן 2 של ציר X בנתונים בזמן אמת לחיישן 1 בזמן הזזת הבורר בין המצבים.
2. לאשר אם הקריאה בסורק של חיישן 2 נשארת נמוכה או אינה עוקבת אחר תנועת הידית, ולבדוק תקלות קשורות באספקת המתח או בהארקה.
3. לבדוק את החיווט ואת המחבר של חיישן 2 לאיתור קצר להארקה, בידוד פגום, קורוזיה או פינים רופפים.
4. לבדוק רציפות וקצרים במעגלי המתח, ההארקה והאות של חיישן 2 באמצעות מידע החיווט של הרכב; לבדוק היטב את מצב המגעים במחבר, מכיוון שקורוזיה עלולה לשבש את האות.
5. אם המעגל תקין, לבדוק את פלט חיישן 2 לאורך תנועת הבורר מול מפרט היצרן ולהחליף את החיישן אם הפלט נשאר נמוך.

תיקונים נפוצים

• לתקן חוט אות שמקוצר להארקה או חיווט פגום במעגל חיישן 2 של ציר X.
• לנקות או לתקן הדקי מחבר חלודים ולהחזיר חיבור מאובטח.
• להחליף את חיישן מיקום ציר X 2 אם הפלט נשאר מתחת למפרט למרות שהחיווט תקין.
• לבצע כיול או למידה מחדש של הבורר אם נדרשים לאחר התיקון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

להגביל את הנסיעה אם ההעברות חריגות או שתיבת ההילוכים עוברת למצב חירום, מכיוון שייתכן שהמחשב אינו יכול לאמת את המיקום שנבחר. לעצור אם הרכב מחליק, רועד בחוזקה או אינו בוחר הילוך צפוי, ולבדוק אותו לפני המשך הנסיעה.