P0836: מעגל מתג הנעה כפולה (4WD)

המשמעות

תקלה חשמלית כללית בכניסה ממתג בורר ההנעה הכפולה (4WD) — המשמש את הנהג לשילוב הנעה כפולה לפי דרישה (4H, 4L או אוטומטי). כאשר האות אינו תקף, תיבת ההעברה אינה יכולה לפעול לפי בחירת הנהג.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מתג בורר 4WD מדווח למערכת בקרת תיבת ההעברה איזה מצב נהיגה נבחר. הקוד נקבע כאשר יש תקלה חשמלית במעגל כניסת המתג, ולכן ייתכן שמערכת הבקרה לא תקבל בחירה תקינה של 4H, 4L או Auto.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מתג בורר הנעה כפולה פגום
2. נתק או קצר בחיווט המתג
3. מחבר רופף, פגום או מוכתם
4. תקלה במעגל בקרת תיבת ההעברה
5. תקלה ביחידת בקרת המערכת

תסמינים

• נורית תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העלאת הילוכים גסה, מתעכבת או חסרה
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה-freeze frame ולבדוק את מצב בורר 4WD בסורק האבחון תוך העברת הבורר בין המצבים הזמינים.
2. יש לבדוק את מתג הבורר, את המחבר שלו ואת החיווט הסמוך לאיתור נזק, חיבור רופף, קורוזיה או חדירת מים.
3. יש לבדוק אם תיבת ההעברה מגיבה לאחד ממצבי הבורר ולציין הודעות אזהרה או קודים אחרים הקשורים ל-4WD.
4. בעזרת תרשים החיווט, יש לבדוק אם יש במעגל המתג נתק, קצר או חיבור לקוי, בהתאם לנוהל בידוד המעגל של היצרן.
5. אם המתג והחיווט תקינים, יש לאבחן את מעגל בקרת תיבת ההעברה ואת המודול לפי נוהלי היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לחבר מחדש מחבר רופף של בורר 4WD או של בקרת תיבת ההעברה ולנקות או לתקן הדקים מושפעים.
• יש לתקן קטע פתוח או מקוצר בחיווט מתג הבורר.
• יש להחליף מתג בורר 4WD תקול לאחר בדיקת המעגל שלו.
• יש לתקן תקלה מאומתת במעגל בקרת תיבת ההעברה או במודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם בחירת 4WD אינה אמינה, יש להימנע משטח או מתנאים שמחייבים הנעה כפולה ואין לכפות שינוי מצב. הרכב עלול להישאר במצב הנעה שגוי או לא לשלב 4WD כשיידרש.